Sin Cambios en las Pruebas de Flexión del Alerón Frontal para la Temporada 2025 de F1

El director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, ha confirmado que no se realizarán cambios en las pruebas de flexión del alerón frontal para la temporada 2025 de Fórmula 1. Este tema se ha vuelto controversial en el último año, especialmente con las preocupaciones planteadas por equipos como Ferrari y Red Bull sobre los alerones frontales de otros competidores, en particular McLaren y Mercedes.

Investigaciones de la FIA sobre la Flexión del Alerón Frontal

Para investigar si algunos alerones frontales estaban flexionando más allá del límite legal, la FIA instaló cámaras en los coches durante el Gran Premio de Bélgica. A pesar de las inquietudes, el organismo regulador no encontró problemas con ningún alerón en la parrilla, siempre que cumplieran con las pruebas de flexión necesarias.

Desafíos en las Pruebas de Flexión

Tombazis mencionó que hay un desafío clave en las pruebas de los alerones frontales: La carga del alerón frontal varía mucho más entre los coches en una ubicación dada. Esto significa que la mayoría de las pruebas se centran en la carga de una dirección específica y en una magnitud que no debe producir una deformación significativa.

  • Variedad de Cargas: La carga en el alerón frontal es más variable entre los diferentes coches.

  • Pruebas Realistas: Las pruebas más exitosas imitan lo que sucede en la vida real con las cargas.
  • Sin Cambios para 2025: A pesar de los rumores sobre el desarrollo de alerones flexibles, no se introducirán nuevas pruebas.

Declaraciones de Nikolas Tombazis

Tombazis también comentó: Obviamente, hubo mucho revuelo sobre esto durante el verano y principios de otoño.

Desde 2022, hemos dejado claro a los equipos que no planeamos introducir más pruebas en el alerón frontal y nos hemos mantenido firmes en esa decisión.

Con la FIA encontrando que no hay problemas, las pruebas de flexión del alerón frontal permanecerán sin cambios para la nueva temporada, lo que permitirá a los equipos continuar con sus diseños actuales.