Alonso enfrenta el dolor de espalda y un "pesadilla" con los frenos, pero no se rinde
Fernando Alonso enfrentó una dura batalla en el Gran Premio de Brasil, lidiando con dolores de espalda y problemas de frenos en su Aston Martin. A lo largo del fin de semana, el piloto español tuvo dificultades con la nueva y bumpy superficie de Interlagos, pero la situación se intensificó durante la carrera, afectando su columna vertebral. A pesar de las adversidades, incluyendo un coche poco competitivo y reparaciones tras un accidente en la clasificación, Alonso se negó a abandonar.
En comunicación con su equipo, expresó su determinación: “Terminaré la carrera por los mecánicos. Hicieron un gran trabajo hoy, pero mi espalda duele. Este rebote no es normal”.. Fernando Alonso enfrentó una dura carrera en Brasil, donde experimentó problemas físicos significativos, incluyendo un dolor de espalda y una infección intestinal. A pesar de las dificultades, el piloto de Alpine se negó a retirarse, destacando el esfuerzo de su equipo para preparar el coche.
Fue una carrera complicada, con mucho rebote y porpoising en la segunda mitad, comentó Alonso, quien terminó fuera de los puntos. Agradeció a los mecánicos por su trabajo y reconoció que, aunque no estaba cómodo, había otros en peores condiciones.. Fernando Alonso enfrentó una dura batalla en la carrera, no solo por el dolor físico, sino también por problemas de frenos en su Aston Martin AMR24. El piloto español experimentó un comportamiento similar al de su compañero Lance Stroll, quien había sufrido un problema de frenos en la vuelta de formación.
Alonso explicó que, tras los reinicios, los frenos traseros se bloqueaban, lo que dificultaba su control del vehículo. A pesar de estos desafíos, Alonso se mostró decidido a mejorar en las próximas competencias.. Lance Stroll, piloto de Fórmula 1, sufrió un problema de frenos durante la vuelta de formación en el Gran Premio de Brasil, lo que lo llevó a chocar contra la barrera en la curva 4. Stroll comentó que al tocar los frenos experimentó un bloqueo en las ruedas traseras, lo que lo dejó sin control.
Aseguró que nunca había sentido algo así en su auto y sugirió que podría haber habido una falla en el sistema de frenos. Se especula que el problema podría estar relacionado con la configuración del equipo para reinicios en condiciones húmedas, que busca calentar los neumáticos traseros.
