"Alpine aborda la 'confusión' sobre despidos tras las primeras conversaciones con Mercedes"

Clarificación sobre la Pérdida de Empleos en Alpine tras el Cambio a Motores Mercedes

El director del equipo Alpine, Oliver Oakes, ha buscado aclarar cualquier “confusión” relacionada con las pérdidas de empleo en la base de Viry-Chatillon, tras la confirmación del cambio a motores Mercedes. Alpine utilizará unidades de potencia de Mercedes desde 2026 hasta 2030, después de abandonar su propio proyecto de motor para la Fórmula 1 debido a los cambios en la regulación del deporte.

Reducción de Personal y Reestructuración

Oakes confirmó que el equipo ha “reducido” áreas que estaban “bajo rendimiento”, pero negó que se hayan realizado despidos. La plantilla actual se ha reducido a aproximadamente 850 personas, en comparación con las 1,150 anteriores. Flavio Briatore, exjefe de ‘Team Enstone’, regresó este año como asesor ejecutivo y mencionó que se había llevado a cabo una especie de “limpieza de primavera”.

Declaraciones de Oliver Oakes

Oakes explicó que la intención del equipo es simplemente buscar la mejor unidad de potencia posible para avanzar. “Hay un poco de confusión, creo que es la palabra justa, porque algunos mensajes han sido sacados de contexto”, comentó Oakes sobre los reportes de pérdidas de empleo en Renault tras el cierre de su proyecto de motor para 2026.

• No se realizaron despidos: “No hicimos realmente a nadie redundante, solo redujimos un par de áreas donde podrías decir que estaban bajo rendimiento”.

• Compromiso del equipo: “Los que están aquí se preocupan enormemente. Enstone tiene algo especial”.
• Decisiones difíciles: “Algunas decisiones tomadas este año no son fáciles, el tema de Viry es muy personal para el equipo”.

El Futuro de Alpine en la Fórmula 1

Alpine se prepara para hacer la transición de equipo de fábrica a equipo cliente en 2026.

Oakes enfatizó que el equipo no está aquí solo para “hacer número”, sino que busca avanzar y competir en la parte delantera de la parrilla. “Quiero el mejor motor en la parte trasera del coche”, afirmó.

Expectativas sobre el Motor Mercedes

Cuando se le preguntó sobre el potencial de la unidad de potencia de Mercedes, Oakes admitió que el cambio de motor no garantiza el éxito, pero el equipo se basa en precedentes de cómo se han adaptado a cambios de regulación en el pasado.

“No puedes estar completamente seguro, porque nada en la vida es una certeza, pero debes ser pragmático”, dijo.

• Historial de éxito: “La historia muestra que cada vez que ha habido un cambio de regulación, han sido fuertes”.
• Elección pragmática: “Desde el punto de vista de un motor cliente, Mercedes era la opción obvia”.

Planificación del Cambio a Motores Mercedes

A pesar de la oposición vocal dentro de la fuerza laboral en Viry-Chatillon contra el cierre del proyecto de motor para 2026, el equipo decidió seguir adelante con el cambio a motores de cliente.

Oakes explicó que la decisión fue discutida meses antes de su llegada al equipo.

“Tomé el trabajo a finales de julio, y creo que se discutió por primera vez un mes o dos antes. Desde un punto de vista de motor cliente, Mercedes era la opción más clara”, concluyó Oakes.

Conclusión

El cambio a motores Mercedes representa un nuevo capítulo para Alpine en la Fórmula 1, con la esperanza de que esta decisión les permita competir más eficazmente en el futuro.

La reestructuración del equipo y la búsqueda de la excelencia en la unidad de potencia son pasos cruciales hacia el éxito en la próxima era de la competición.