Andretti ficha al exjefe de tecnología de motores de Renault F1, Rob White
Andretti Cadillac: Un Nuevo Impulso en la Fórmula 1
La ambición de Andretti Cadillac por unirse a la parrilla de la Fórmula 1 ha recibido un importante impulso con la incorporación del respetado ingeniero Rob White como su nuevo director de operaciones.
Experiencia de Rob White en la Fórmula 1
White es conocido en los círculos de la F1 por su larga trayectoria en Renault, donde se desempeñó como director técnico de motores y luego como director gerente adjunto de las operaciones de motores del fabricante desde 2004 hasta 2016.
Durante su tiempo en Renault, contribuyó a los éxitos del equipo en 2005 y 2006, así como a los años de gloria con Red Bull, que capturó títulos de campeonato de F1 entre 2010 y 2013.
Últimos Roles y Reestructuración
Más recientemente, White fue director de operaciones en el equipo Renault/Alpine en Enstone, pero dejó su puesto en junio de este año como parte de una reestructuración bajo el entonces director del equipo, Bruno Famin.
La Visión de Andretti Cadillac
Con Andretti en una búsqueda activa de talento, la vasta experiencia de White en operaciones de F1 lo convierte en un ajuste perfecto para ayudar al equipo a avanzar en la obtención de un lugar en la parrilla de la F1.
Al anunciar su nombramiento en LinkedIn, White expresó: “Estoy feliz de compartir que acabo de comenzar como Director de Operaciones - Andretti Cadillac en Andretti Global.
Estoy emocionado de unirme al equipo. Las primeras impresiones son impresionantes por todo lo que han logrado quienes me precedieron. Estoy ansioso por el desafío que se avecina.”
Colaboraciones y Futuro en la F1
La llegada de White a Andretti lo reunirá con varios de sus antiguos colegas de Renault, incluyendo al director técnico Nick Chester, al jefe de aerodinámica Jon Tomlinson, y a Pat Symonds, quien se unirá pronto como consultor ejecutivo de ingeniería.
Según informes de Motorsport.com, los esfuerzos de Andretti junto a GM/Cadillac para obtener luz verde para unirse a la F1 están avanzando, y se sugiere que podrían recibir la aprobación para 2026. Las conversaciones entre los funcionarios de F1 y GM han sido más positivas en las últimas semanas, especialmente tras la decisión reciente de Michael Andretti de renunciar como figura principal de su equipo homónimo.
Cambio de Liderazgo en Andretti Global
En septiembre, Andretti entregó las riendas de Andretti Global al propietario mayoritario Dan Towriss, CEO de Group 1001, quien se asoció con Andretti a través del patrocinio de la subsidiaria Gainbridge. Towriss fue visto el fin de semana pasado en el paddock del Gran Premio de Las Vegas, donde se entiende que se llevaron a cabo más discusiones con la F1 sobre cómo podría ser la entrada de Andretti y GM.
Perspectivas de Motor y Alianzas
Aunque GM no podrá tener su propio motor listo hasta 2028, se ha sugerido que el equipo podría asociarse con Ferrari inicialmente a partir de 2026.
La comunidad de Motorsport está invitada a unirse a la conversación y seguir de cerca los desarrollos de esta emocionante nueva etapa para Andretti Cadillac en la Fórmula 1.
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