Aston Martin realiza cambios estratégicos en sus vehículos antes de la llegada crucial de Newey
AMR25: El Nuevo Desafío de Aston Martin para la Temporada 2025 de Fórmula 1
El AMR25 de Aston Martin representa la esperanza del equipo de regresar a un nivel de rendimiento superior en comparación con 2023. Este nuevo monoplaza busca recuperar la forma que les permitió alcanzar ocho podios el año pasado, un desafío considerable dado que su desarrollo coincide con una profunda reestructuración y expansión del departamento técnico de Aston Martin.
Reestructuración del Equipo Técnico
El equipo ha incorporado nuevas figuras técnicas de alto nivel, incluyendo al nuevo director técnico Enrico Cardile, quien se unió desde Ferrari. Esta renovación es clave para el desarrollo del AMR25 y su rendimiento en la pista.
Evolución del Diseño del AMR25
Al observar las primeras imágenes del AMR25, es evidente que se trata de una evolución del monoplaza del año anterior.
Las modificaciones incluyen:
- Suspensión y Transmisión: Se mantiene la transmisión de Mercedes, pero con ajustes en la suspensión.
- Radiadores: Aston Martin ha decidido modificar el empaquetado de los radiadores en el capó del motor, lo que proporciona a los aerodinamicistas más margen para definir el perfil de los sidepods.
- Sidepods: La evolución de los sidepods de la temporada pasada se caracteriza por un gran labio superior que sobresale sobre la entrada de aire y un perfil inferior particularmente ahuecado.
Detalles del Diseño
Aunque el diseño del suelo del AMR25 parece similar al de la temporada anterior, presenta un borde lateral diferente con ranuras ajustadas. A primera vista, el monoplaza da la impresión de ser un proyecto muy racional, sin cambios radicales, lo que refleja el proceso de transición que atravesó el equipo británico el año pasado.
Mirando hacia el Futuro
Es evidente que no se ha gastado energía excesiva en el AMR25, ya que el equipo ya tiene la vista puesta en el próximo año, cuando se convertirá en un equipo de fábrica de Honda.
Además, el monoplaza para 2026 contará con una fuerte participación de Adrian Newey, quien se unirá a Aston Martin como nuevo socio técnico gerente el 3 de marzo.
Conclusión
En resumen, el AMR25 es un coche diseñado a partir de la comprensión de los errores del monoplaza del año pasado, lo que debería resultar en un rendimiento mejor y más consistente en la pista.
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