Cómo la FIA y Pirelli han respondido para evitar problemas con los neumáticos en Qatar
Mejoras en los Neumáticos de Fórmula 1: Pirelli y la FIA Trabajan Juntos
La colaboración entre el proveedor de neumáticos de Fórmula 1, Pirelli, y la FIA ha dado lugar a un plan de acción que busca evitar problemas similares a los que afectaron el Gran Premio de Qatar del año pasado. Este esfuerzo se centra en mejorar la durabilidad y el rendimiento de los neumáticos en el circuito de Losail.
Problemas de Neumáticos en el Gran Premio de Qatar 2022
Durante la edición de 2022, el circuito renovado de Losail enfrentó serios problemas debido a los nuevos kerbs en forma de pirámide que se habían instalado. Tras la primera práctica libre, Pirelli identificó separaciones microscópicas en las paredes laterales de los neumáticos, causadas por los impactos al pasar sobre estos kerbs.
Causas de los Daños en los Neumáticos
Mario Isola, jefe de F1 y automovilismo de Pirelli, explicó que el problema no solo se debía a la geometría de los kerbs, sino también al tiempo y la velocidad que los pilotos mantenían sobre ellos. Esto resultó en un daño significativo a la construcción de los neumáticos.
Medidas Implementadas para 2023
Para evitar que se repitan estos problemas, Pirelli y la FIA han implementado varias modificaciones en el circuito.
La más notable es el redondeo de las puntas de los kerbs en siete de las 16 curvas del trazado.
Modificaciones en el Circuito
- Redondeo de los kerbs en las primeras dos curvas.
- Modificaciones en las curvas 4 y 10.
- Alteraciones en la sección de las curvas 12 a 14, donde se generó mayor estrés en los neumáticos el año anterior.
La FIA también ha instalado franjas de grava detrás de los kerbs para desalentar a los pilotos de excederse en sus maniobras.
Investigaciones y Pruebas de Pirelli
Pirelli ha llevado a cabo experimentos en sus bancos de pruebas dinámicos en Milán para comprender mejor las fuerzas en juego. Esto incluye pruebas de los neumáticos sobre el nuevo diseño de kerbs proporcionado por la FIA.
Datos Recopilados y Correlación con Pruebas Reales
A pesar de que las pruebas de los coches antiguos no involucraron los neumáticos de especificación 2024, la información recopilada ha sido útil para correlacionar el trabajo realizado en Milán con las condiciones reales en el circuito de Qatar.
Compuestos de Neumáticos para el Circuito de Losail
Dado que Losail es uno de los circuitos más exigentes de la temporada en términos de niveles de energía, Pirelli ha decidido llevar los tres compuestos más duros de su gama para esta carrera.
Con estas mejoras y ajustes, tanto Pirelli como la FIA esperan que el Gran Premio de Qatar 2023 se desarrolle sin contratiempos relacionados con los neumáticos, garantizando así una competencia más segura y emocionante.
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