Conferencia de prensa de la FIA: Todo listo para el Gran Premio de Las Vegas 2024

Esteban Ocon, piloto de Alpine, reflexionó sobre su destacada actuación en Interlagos, donde logró un resultado inesperado. A pesar de que el ritmo en seco no era el mejor, la lluvia le brindó oportunidades que supo aprovechar, recordando momentos de su carrera en 2016. Ocon destacó que liderar la carrera fue una experiencia gratificante y que este resultado ha revitalizado las posibilidades de su equipo en el Campeonato de Constructores.

. Este fin de semana se espera una gran pelea en Las Vegas, aunque el clima será frío. El piloto reconoce que, a pesar de la buena actuación en Brasil, no se espera repetir el mismo nivel de competencia. El año pasado terminaron cuartos en este circuito, pero este año será más complicado debido al rendimiento del auto en seco. El enfoque será aprovechar al máximo las oportunidades y buscar un resultado positivo.

Además, se menciona la lucha en el Campeonato de Constructores, donde actualmente ocupan el sexto lugar, y la competencia se intensificará con el equipo al que se trasladará el próximo año.. El ambiente en el equipo es de incertidumbre. Esteban Ocon admite que no se siente muy confiado sobre la posibilidad de mantener el sexto lugar en el campeonato, a pesar de las mejoras en el rendimiento del coche.

Reconoce que las oportunidades pueden surgir en cualquier momento y que deben estar preparados para aprovecharlas. Por su parte, Kevin Magnussen de Haas también expresa una falta de confianza. Aunque el equipo se siente bien con el coche y ha estado en la lucha por puntos, la reciente mejora de Alpine ha cambiado la dinámica, dejándolos en una posición más complicada. Con Aston Martin en problemas, Magnussen ve que hay oportunidades de sumar puntos en cada carrera, pero la competencia sigue siendo intensa.

. La lucha por el sexto lugar en la clasificación se intensifica, con tres equipos en la contienda. Para los equipos, la diferencia entre terminar en sexto u octavo lugar es significativa, aunque para los pilotos no se refleja directamente en su currículum. Sin embargo, la importancia de esta posición es evidente y vale la pena pelear por ella. En cuanto al rendimiento del coche, las mejoras introducidas en Austin han marcado un cambio notable en la temporada.

Las actualizaciones han hecho que el coche sea más rápido en una vuelta, más fácil de manejar y más eficiente con los neumáticos. Esto ha ampliado el rango de rendimiento del vehículo, lo que ha sido un gran logro para el equipo y un factor clave en su éxito este año.. Kevin Magnussen destaca las mejoras en el desarrollo del coche a lo largo de la temporada, algo que no había sucedido en años anteriores.

Asegura que el equipo ha hecho un buen trabajo desde el inicio, lo que ha permitido que el coche sea más fácil de manejar. La clave ha sido aumentar la carga aerodinámica y hacer el vehículo más predecible, lo que ha mejorado el rendimiento en pista y la gestión de los neumáticos. Sobre su regreso a la competición tras perderse dos de las últimas cinco carreras, Magnussen expresa su deseo de volver a conducir, reconociendo que ha sido una experiencia extraña estar fuera.

. En la previa del Gran Premio, Kevin y George Russell reflexionaron sobre la última carrera en Brasil, donde Mercedes sintió que fue una oportunidad perdida. Russell destacó que, tras revisar la carrera, se dieron cuenta de que su decisión de parar en boxes no fue la correcta, aunque en ese momento parecía adecuada. La situación cambió rápidamente con el final del Virtual Safety Car, lo que les enseñó la importancia de adaptarse rápidamente a las decisiones externas.

. En una reciente entrevista, el piloto de Alpine reflexionó sobre su desempeño en Brasil, donde logró un destacado inicio en la primera fila. Reconoció que las condiciones de lluvia ofrecieron una oportunidad única, pero subrayó que el verdadero rendimiento del equipo se debe evaluar en función de las clasificaciones y carreras anteriores, donde se ubicaron detrás de los cuatro equipos líderes. Por su parte, George Russell analizó la temporada, destacando las victorias y las frustraciones.

Afirmó que el equipo ha comprendido las razones detrás de la inconsistencia del coche, que tiene un rango de rendimiento muy limitado. Cuando logran ajustar el auto dentro de ese rango, pueden competir por la victoria, pero en circuitos donde deben modificar la configuración, el rendimiento se ve afectado. A pesar de la frustración, Russell es consciente del potencial del vehículo.. En la previa de la última carrera, George Russell destacó que su equipo ha sabido aprovechar las oportunidades en las pole positions, pero subrayó la necesidad de mejorar la consistencia del auto en las 24 carreras de la temporada.

En una rueda de prensa, Russell, en su rol como miembro de la GPDA, comentó sobre la reciente destitución del director de carrera Niels Wittich por parte de la FIA. Afirmó que la noticia fue inesperada y que genera presión sobre el nuevo director, especialmente con solo tres carreras restantes y la inminente llegada a un circuito urbano como Las Vegas, que puede presentar desafíos imprevistos. Russell mencionó que, como pilotos, a menudo son los últimos en enterarse de este tipo de cambios.

. En una reciente declaración, los pilotos de la GPDA expresaron su deseo de mayor transparencia y comunicación con la FIA, especialmente tras la salida de Niels. George Russell, en representación de sus colegas, destacó la necesidad de unidad entre los conductores y la importancia de mantener un diálogo abierto con la organización. Aseguró que todos comparten el objetivo de mejorar el deporte que aman, aunque reconoció que la situación actual no es fácil para el nuevo director de carrera.

. En una reciente entrevista, Kevin Magnussen reflexionó sobre su posible salida de la Fórmula 1 al final de la temporada. A pesar de que es probable que no continúe en 2024, el piloto danés se mostró tranquilo, recordando que ya ha enfrentado situaciones similares en el pasado. Aseguró que su enfoque es disfrutar cada carrera, sin preocuparse demasiado por el futuro. Además, se mencionó que el equipo Haas tiene planes para 2025, aunque Magnussen no ofreció detalles específicos sobre su futuro con la escudería.

La conversación también destacó la importancia de maximizar las oportunidades en un momento emocionante para la Fórmula 1.. En una reciente declaración, un representante del equipo de Fórmula 1 comentó sobre la colaboración futura con Ayao, mostrando disposición para escuchar sus ideas y ofrecer apoyo. En otro tema, se anunció la fiesta de lanzamiento de la Fórmula 1 para el próximo año, lo que ha generado reacciones entre los pilotos.

Max Verstappen ha expresado su descontento por tener que asistir a otro evento. El portavoz, al ser consultado sobre si otros pilotos podrían faltar, admitió que, como aficionado, resulta complicado seguir las presentaciones de los nuevos diseños de los autos, ya que se presentan en diferentes momentos. Sin embargo, destacó la emoción de tener un día dedicado a ver todos los coches juntos, aunque reconoció que la temporada se avecina con una agenda apretada y la necesidad de estar bien preparados.

. En una reciente conferencia, los pilotos expresaron su satisfacción con la organización del evento, destacando mejoras en comparación con años anteriores. George Russell, de la GPDA, comentó sobre la creación de una cuenta de Instagram para hacer más pública la comunicación del grupo, señalando que la inclusión de los aficionados es fundamental en el deporte. La apertura y transparencia son clave para el crecimiento del automovilismo, y el uso de redes sociales es un paso lógico en esa dirección.

. George Russell, piloto de Fórmula 1, expresó su opinión sobre la reciente decisión de cambiar al Director de Carrera. Aunque no puede hablar por todos los pilotos, reconoció que algunos no estaban satisfechos con las decisiones tomadas. Russell aboga por una colaboración para mejorar la situación en lugar de simplemente despedir a las personas involucradas. Además, comentó que la noticia del cambio fue una sorpresa total para él, ya que no había indicios previos.

A pesar de que la GPDA Asociación de Pilotos de Gran Premio había emitido un comunicado, Russell mencionó que no han recibido respuesta de la FIA, lo que le resulta sorprendente y decepcionante, ya que se esperaba mayor transparencia por parte de la organización.. En el ámbito de la Fórmula 1, surge la inquietud sobre la transparencia en el uso de las multas impuestas. George Russell destaca que, durante las elecciones presidenciales de la FIA, se prometió claridad sobre la reinversión de estos fondos en el automovilismo base, algo que todos apoyan.

Sin embargo, señala que mientras algunos pilotos pueden afrontar multas elevadas, los novatos podrían verse en apuros con sanciones de un millón de dólares. Russell enfatiza la necesidad de saber cómo se utilizarán esos recursos, especialmente si se destinarán a programas de formación o al desarrollo de nuevas generaciones de pilotos. La demanda de transparencia sigue siendo un tema clave en la conversación.

. En una reciente entrevista, los pilotos expresaron su frustración por la falta de atención a sus opiniones individuales dentro del deporte. Reconocieron que, al hablar internamente, sus preocupaciones no han sido tomadas en cuenta, especialmente en temas de seguridad. Por ello, decidieron unirse como colectivo para hacer oír su voz de manera más efectiva. Esteban Ocon, piloto de Alpine, también fue consultado sobre la próxima participación de Abbi Pulling, una joven promesa de la academia de Alpine, quien está a punto de ganar el título de la F1 Academy.

. El piloto elogió la temporada de Abbi, destacando su notable mejora en las carreras de monoplazas y su dedicación al entrenamiento y al trabajo en equipo. Resaltó la importancia de su retroalimentación en la Fórmula 1 y expresó su deseo de que ella logre el título este año. En otro tema, George Russell comentó sobre la confianza de los pilotos en la dirección de la FIA, señalando que, aunque no está completamente seguro, reconoce el esfuerzo de todos por hacer su mejor trabajo.

. La FIA atraviesa constantes cambios, lo que ha dificultado la implementación de algunas mejoras solicitadas por los pilotos. Aunque cada uno tiene su perspectiva, los conductores esperan ser escuchados y que sus propuestas beneficien al deporte. Algunos se sienten frustrados con la situación actual, que parece no avanzar en la dirección correcta. En cuanto al Gran Premio de Las Vegas, los pilotos regresan con expectativas tras el gran revuelo del año pasado.

Kevin, uno de los conductores, compartirá su experiencia sobre la atmósfera en esta segunda edición del evento.. En la previa del Gran Premio, los pilotos comparten sus impresiones sobre la atmósfera del evento. Kevin menciona que, aunque es miércoles, la sensación de competencia ya se siente. George destaca lo extraño que es vivir en un ambiente nocturno durante la carrera, mientras que Esteban resalta los desafíos que presenta el circuito y su disfrute por competir en las calles.

Anna Cordera de Momentum Racing aprovecha para preguntar a George sobre su experiencia compitiendo junto a Lewis Hamilton durante casi tres años.. George Russell, veterano del equipo, habló sobre su rol en el desarrollo del coche junto a Kimi Raikkonen. Aseguró que, aunque tiene más experiencia, ambos pilotos tendrán voz igual en el proceso, tal como sucedió con Lewis Hamilton. Russell destacó que la colaboración es clave, ya que ambos aportarán ideas valiosas.

En otra pregunta, Russell comentó sobre la dificultad de reunirse con el presidente de la FIA. Aclaró que no es complicado conseguir una reunión, pero que lograr cambios o que se cumplan promesas es más complicado.. Los pilotos de Fórmula 1 expresaron su descontento con la dirección que está tomando el deporte, señalando que la FIA y su presidente no han reconocido la seriedad de sus preocupaciones.

A lo largo de 20 carreras, han discutido temas importantes y sienten que es necesario un cambio de rumbo. En otro tema, Kevin Magnussen y Esteban Ocon comentaron sobre la salida del director de carrera, Niels Wittich, a solo tres carreras del final de la temporada. Aunque no consideran que sea una gran preocupación, reconocen que la situación es complicada y que no todos están satisfechos con las decisiones tomadas.

. El nuevo director de carrera enfrenta un desafío complicado al debutar en un circuito urbano. Los pilotos expresan su esperanza de que su experiencia en F2 y F3 le ayude a adaptarse. Se menciona la importancia de una buena comunicación entre los pilotos y la dirección de carrera, recordando la conexión que existía con el fallecido Charlie Whiting. Los pilotos desean una relación más colaborativa para mejorar la dinámica en la pista.

Además, se destaca que el nuevo director proviene de un circuito exigente como Macau, lo que podría beneficiarlo en su nuevo rol.. En una reciente entrevista, Valtteri Bottas, piloto de Sauber, habló sobre su salida del equipo en 2025, una noticia que no le sorprendió del todo. A medida que se acercaba la fecha, comenzó a escuchar rumores sobre otros candidatos, lo que le llevó a pensar que había un 50% de posibilidades de quedarse.

Finalmente, recibió la llamada que confirmaba su salida. A pesar de la noticia, Bottas se muestra optimista y listo para enfrentar nuevos desafíos en su carrera. La vida continúa y hay cosas emocionantes por delante, afirmó.. Valtteri Bottas reflexionó sobre su situación actual en la Fórmula 1, tras no conseguir un asiento en la parrilla. A pesar de haber explorado opciones y mostrar interés en el proyecto de Audi, no se concretó nada.

Bottas expresó su decepción por cómo terminó su carrera activa en la F1, ya que no fue una decisión propia. Sin embargo, se siente con mucho por ofrecer al deporte y mantiene su pasión por competir contra los mejores pilotos y en los mejores autos. Además, confirmó que su tatuaje es real, desestimando cualquier duda al respecto.. Valtteri Bottas se encuentra en un momento de reflexión sobre su futuro en la Fórmula 1.

A medida que se acerca el final de la temporada, el piloto finlandés considera sus opciones, aunque reconoce que cambiar de categoría, como WEC o IndyCar, podría ser prematuro. Su enfoque actual está en los últimos tres grandes premios del año, donde su principal objetivo es sumar puntos, algo que su equipo aún no ha logrado en la temporada. Bottas confía en que el Gran Premio de Las Vegas podría ser su mejor oportunidad para conseguirlo, y se compromete a dar lo mejor de sí en cada carrera.

. Liam Lawson reflexionó sobre su experiencia en el Gran Premio de Brasil, donde las condiciones climáticas complicaron su desempeño en su octava carrera. Reconoció que su decisión de entrar a boxes fue influenciada por su inexperiencia, ya que temía un posible accidente. A pesar de los desafíos, logró sumar puntos. En cuanto a su debut en el circuito de Las Vegas, Lawson mencionó que ha estado preparándose en el simulador y que tuvo una breve experiencia conduciendo un Mustang en el lugar el año pasado.

. El clima frío será un factor clave en la competencia de este fin de semana en Las Vegas. A pesar de las bajas temperaturas, los pilotos están emocionados por la carrera. En cuanto al rendimiento del auto, el equipo ha tenido dificultades en el pasado, pero han realizado cambios significativos y esperan mejorar. La variación de temperatura podría influir en el desempeño, y el equipo se muestra optimista ante el desafío.

. En la lucha por el sexto lugar en el campeonato, el objetivo del equipo es sumar puntos este fin de semana con ambos coches. Liam Lawson menciona que, aunque hay expectativas altas para el futuro, su enfoque está en las próximas carreras, sin confirmaciones sobre 2025. Por su parte, Lando Norris se muestra razonablemente confiado, a pesar de que el año pasado no fue su mejor carrera. Destaca que el coche ha mejorado y que su compañero Oscar tuvo un buen rendimiento.

. Lando Norris se prepara para el Gran Premio de Las Vegas tras una decepcionante carrera en Brasil, donde logró la pole position pero no pudo capitalizarla. A pesar de la difícil situación, el piloto de McLaren mantiene una mentalidad positiva. Reconoce que la brecha con Max Verstappen se ha ampliado, lo que complica su lucha por el campeonato. Sin embargo, asegura que su enfoque sigue siendo el mismo y que está listo para competir con Red Bull, Ferrari y Mercedes en la pista.

. Lando Norris se siente satisfecho con su rendimiento en las últimas carreras y asegura que no planea cambiar su enfoque, aunque busca disfrutar más de la competencia. En cuanto al Campeonato de Constructores, McLaren mantiene una ventaja de 36 puntos, pero reconoce que Ferrari ha mostrado un gran nivel y ha mejorado su coche. Norris considera que la lucha es reñida, con Red Bull también en la pelea, y anticipa que el próximo Gran Premio en Las Vegas podría favorecer a Ferrari, como sucedió el año pasado.

. Lando Norris se mostró optimista sobre el futuro en la Fórmula 1, destacando que este año ha sido crucial para su desarrollo como piloto. En una rueda de prensa, respondió a preguntas sobre su atuendo, admitiendo que no le habían proporcionado su abrigo habitual, lo que le hizo sentir frío. Sin embargo, lo más relevante fue su reflexión sobre las lecciones aprendidas en la temporada, señalando que por primera vez en seis años tuvo la oportunidad de competir en la parte delantera, lo que le ha permitido evaluar su rendimiento y potencial en la pista.

. El piloto ha reconocido que no estaba en su mejor nivel al inicio de la temporada, pero desde el descanso de verano ha mejorado notablemente, logrando algunas de sus mejores actuaciones. Aunque está satisfecho con su progreso, sabe que aún necesita hacer ajustes y seguir mejorando. A pesar de no sentirse completamente satisfecho, se muestra confiado en que tiene lo necesario para pelear por el campeonato, aunque reconoce que para competir con rivales como Max, debe acercarse a la perfección.

Su fe en sus capacidades es clara, y está listo para el desafío.. Lando Norris, piloto de McLaren, habló sobre la presión que siente tras su destacada actuación en la temporada, especialmente después del Gran Premio de Brasil. Reconoció que al competir en la parte delantera, hay más atención de los aficionados y redes sociales, lo que genera tanto apoyo como críticas. Aclaró que ha expresado sus opiniones de manera más clara, lo que ha llevado a malentendidos y controversias.

Sin embargo, aseguró que no se siente atacado por las críticas externas.. Lando Norris reflexionó sobre su relación con la suerte en la Fórmula 1, reconociendo que ha tenido altibajos en diferentes carreras. Acepta que no siempre se puede contar con el apoyo de todos, pero valora a sus seguidores. En cuanto a su desempeño, mencionó que las dificultades en Brasil y Canadá contrastan con su buena fortuna en Miami, y subrayó la importancia de aceptar las circunstancias, especialmente cuando ocurren al final de la temporada.

. El campeonato de Fórmula 1 se encuentra en un momento crítico. Tras la carrera en Brasil, un piloto reflexionó sobre la difícil realidad de que su destino ya no está en sus manos, lo que resultó desalentador. A pesar de la decepción, aceptó que la suerte juega un papel importante en el automovilismo, como lo demostró su victoria en Miami, donde se benefició de la estrategia del Safety Car. Reconoció que en este deporte, la fortuna puede cambiar de un día para otro, y aunque la situación es complicada, mantiene la esperanza de que eventualmente las cosas se alineen a su favor.

. Lando Norris se mostró ambivalente sobre la asistencia a un evento de Fórmula 1, mencionando que, aunque preferiría estar en casa preparándose para la temporada, entiende que es parte de su trabajo. Reconoció que el evento es importante para los aficionados y que se agotaron las entradas rápidamente. Por su parte, Lando también bromeó sobre la posibilidad de unirse a Max Verstappen en sus vacaciones.

En general, ambos pilotos coincidieron en que, aunque no son aficionados a los eventos públicos, comprenden su relevancia para la F1 y sus seguidores.. Valtteri Bottas, quien recientemente completó un Ironman en casa, reafirma su compromiso con el automovilismo, a pesar de disfrutar de nuevos desafíos. Asegura que siempre estará detrás del volante, aunque a veces se sienta impulsado a probar cosas diferentes, como su reciente hazaña de completar un Ironman sin haber corrido un maratón antes.

Por otro lado, Lando Norris se enfrenta a la presión en la Fórmula 1, comparando su situación con un juego de ajedrez. Reconoce que está en una posición complicada, pero se muestra optimista y listo para luchar en el próximo Gran Premio de Las Vegas.. En una reciente declaración, un piloto reflexionó sobre su situación en el campeonato, reconociendo que aunque las posibilidades son escasas, no se rendirá hasta que sea matemáticamente imposible.

Afirmó que necesita ganar tres carreras y que su rival, Max, no termine en otras tres para tener alguna oportunidad. Por otro lado, Liam, de McLaren, comentó sobre la controversia de cambiar el himno nacional a uno neozelandés en honor a la herencia del equipo. Aclaró que su comentario al respecto fue en tono de broma y que no esperaba que se tomara tan en serio.. En el mundo del automovilismo, la figura de Bruce McLaren es un ícono en Nueva Zelanda, y así lo reconoce un destacado piloto del país, quien expresa su orgullo por su herencia y la historia del motorsport neozelandés.

En cuanto a la reciente renuncia de Niels Wittich como director de carrera, los pilotos Valtteri Bottas y Lando Norris comentan sobre la dificultad del rol. Norris destaca que la labor de un director de carrera es extremadamente complicada, ya que deben manejar situaciones impredecibles en un deporte donde las reglas son necesarias, pero también pueden ser restrictivas. La llegada de un nuevo director a solo tres carreras del final de la temporada genera inquietud entre los competidores.

. La situación en el deporte es complicada, con opiniones divididas entre los involucrados. Los pilotos expresan su deseo de contar con un equipo de comisarios permanente para garantizar la consistencia en las decisiones, algo que se observa en otros deportes. Reconocen que asumir ese rol no es fácil, ya que implica enfrentar críticas constantes. La falta de claridad sobre la gestión actual genera incertidumbre, pero los pilotos continúan pidiendo mejoras en la organización.

. Lando Norris se enfrenta a un nuevo desafío en McLaren, especialmente con los títulos en juego. Los pilotos no tienen información clara sobre los recientes cambios en el equipo, pero esperan más detalles en la próxima reunión. En cuanto a la estrategia del equipo, Norris defiende que las decisiones tomadas, como el intercambio de posiciones, no han perjudicado al equipo ni a sus posibilidades en el Campeonato de Constructores.

Asegura que todo lo que han hecho ha sido en beneficio del equipo y que no han comprometido su rendimiento.. Lando Norris reflexionó sobre su temporada y la lucha por el campeonato, destacando que siempre ha priorizado el rendimiento del equipo. Afirmó que, aunque ha cometido errores, cada uno ha sido una oportunidad de aprendizaje. En cuanto a la mentalidad para la próxima temporada, Norris cree que es crucial abordar el año con la intención de ganar, lo que marcará una diferencia significativa en comparación con la mentalidad de este año, donde el equipo comenzó lejos de la competencia.

. Red Bull ha mostrado una dominancia abrumadora en la temporada, superando a todos los demás equipos. Aunque hemos sido rápidos, la diferencia en rendimiento no se compara con la que ellos lograron al inicio del año. Reconozco que he hecho un buen trabajo, pero también soy honesto al señalar que como equipo no siempre hemos estado a la altura. Un claro ejemplo es Silverstone, donde debimos haber logrado un 1-2, pero no lo conseguimos.

Ha habido carreras en las que no hemos rendido como un equipo campeón, y también momentos en los que no he estado al nivel necesario para pelear por el título.. El piloto reconoce que no estaba completamente preparado para competir contra Red Bull y Max Verstappen, pero siente que ha mejorado y está más cerca de ser competitivo. A pesar de no haber logrado los resultados deseados, destaca que ha hecho un esfuerzo considerable y que su rendimiento desde el receso de verano ha sido más acorde a lo que necesita para pelear en el futuro.

Considera a Verstappen uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1 y admite que enfrentarse a él requiere un nivel superior al que ha mostrado hasta ahora. Sin embargo, se muestra optimista sobre sus posibilidades para la próxima temporada.. Valtteri Bottas se aventuró a completar un Ironman en solitario, una decisión que lo llevó a reflexionar sobre su capacidad de superación personal.

A pesar de no tener preparación previa y contar solo con agua, Coca-Cola y un poco de arroz, logró terminar la prueba en menos de 11 horas. Bottas destacó que la clave para mantener el ritmo fue el control mental, ya que nunca había enfrentado una distancia tan larga. Aunque la carrera fue un desafío, especialmente en la parte final, se sintió satisfecho con la experiencia, subrayando que la fortaleza mental es fundamental para alcanzar cualquier meta.

. El piloto de Fórmula 1, tras una reciente competencia, comentó sobre su recuperación. A pesar de sentirse algo rígido al día siguiente, logró jugar pickleball por la mañana y se sintió fuerte nuevamente en aproximadamente una semana. Además, se refirió a sus aprendizajes en la temporada 2024 y su deseo de que su equipo, Ferrari, adopte una actitud más agresiva en la pista.