Conferencia de prensa de la FIA: Todo listo para el Gran Premio de Sao Paulo 2024
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes y ciudadano honorario de Brasil, expresó su entusiasmo por regresar a un circuito donde ha tenido mucho éxito. Durante una conferencia, destacó su amor por el país y su cultura, mencionando un evento reciente de la Fundación Senna. Además, se mostró emocionado por la oportunidad de conducir el McLaren de 1990 de Ayrton Senna el sábado por la noche, lo que añade un toque especial a su participación en el Gran Premio.
. Lewis Hamilton expresó su emoción por conmemorar a Ayrton Senna en Interlagos, destacando la importancia de cada visita al circuito. Recordó la oportunidad única de conducir el auto MP4/4 de Senna, algo que nunca imaginó que sucedería. Hamilton rememoró las victorias de Senna en el circuito y cómo eso lo hace sentir emocional. Además, mencionó que preparó un casco inspirado en Senna y un traje blanco para sorprender a los aficionados, aunque la sorpresa se filtró antes de tiempo.
. Lewis Hamilton habló sobre su experiencia con el heel and toe, una técnica de conducción que extraña en la Fórmula 1 actual, donde se utilizan solo dos pedales. En cuanto al Gran Premio de este fin de semana, Hamilton se mostró optimista tras el buen rendimiento de Mercedes en México, aunque reconoció que la temporada ha sido inestable. A pesar de la confianza del equipo, admitió que el rendimiento del coche puede variar, lo que genera incertidumbre sobre lo que se puede esperar en la pista.
. Lewis Hamilton se mostró optimista sobre el rendimiento de su auto tras una carrera positiva, a pesar de los desafíos del fin de semana, como el accidente de su compañero George Russell y un mal inicio en la carrera. Hamilton confía en que la nueva superficie del circuito pueda mejorar su desempeño. Por su parte, Franco Colapinto expresó su deseo de conducir el antiguo McLaren de Ayrton Senna, reconociendo la oportunidad única que representa.
Colapinto, admirador de Senna desde joven, destacó la importancia de rendir homenaje al legendario piloto brasileño en un año tan significativo para su legado.. Franco, tras cinco carreras en Fórmula 1 y dos finales en puntos, se muestra optimista sobre su desempeño. Destaca el inicio positivo en Bakú, donde ambos coches sumaron puntos. Sin embargo, reconoce que enfrentó dificultades en la clasificación debido a la baja adherencia de la pista y problemas con el equilibrio del auto.
A pesar de estos retos, se siente confiado y listo para la próxima carrera.. En la previa del Gran Premio de Brasil, un piloto expresó su entusiasmo por competir en un circuito desconocido, destacando la importancia de este evento al ser el más cercano a su Argentina natal. Tras sumar puntos en Austin, espera aprovechar las oportunidades en esta carrera histórica. Por su parte, Lance Stroll comentó sobre su interés en conducir un auto de épocas pasadas, resaltando la ligereza de esos vehículos en comparación con los actuales, lo que los haría más divertidos de manejar.
. Este fin de semana, el piloto de Fórmula 1, Luis Suárez, se mostró cauto sobre sus expectativas en el Gran Premio, a pesar de haber tenido un buen desempeño el año pasado, donde terminó tercero. Suárez destacó que la situación actual del equipo es diferente y que el rendimiento del coche influye en los resultados. Sin embargo, se mostró optimista por el trazado del circuito, que considera divertido y con buen ritmo, y mencionó que las condiciones climáticas podrían añadir un elemento de sorpresa.
Por otro lado, Franco, de Williams, fue consultado sobre su futuro en el equipo. Aunque reconoció que no es la persona indicada para responder, dejó entrever que podría haber oportunidades para él en otras escuderías la próxima temporada.. El piloto de Williams, Franco, se mostró optimista sobre su futuro en la Fórmula 1, aunque reconoció que su situación es incierta. Aseguró que, si no puede quedarse en Williams, lo ideal sería que el equipo le permita buscar otras oportunidades.
A pesar de los rumores sobre su futuro, Franco se centra en dar lo mejor de sí en la carrera de Brasil, destacando la emoción del evento y el ambiente en Interlagos. Aunque no espera estar en la F1 el próximo año, mantiene la esperanza de encontrar un lugar en la categoría.. Sven expresó su agradecimiento al equipo por la confianza depositada en él al otorgarle un asiento en la carrera. Reconoció que fue una oportunidad inesperada y se comprometió a demostrar su valía.
A pesar de no sentir presión, disfruta cada momento, ya que conducir un auto de Fórmula 1 ha sido su sueño desde pequeño. Por otro lado, Lewis Hamilton se prepara para conducir el auto de Ayrton Senna en un evento especial, recordando su historia con McLaren y su primer título en 2008.. Lewis Hamilton habló sobre la lucha entre McLaren y Ferrari por el Campeonato de Constructores, expresando su deseo de estar en la pelea este año.
Reconoció que, aunque sabían que la temporada sería difícil, lograron algunos éxitos, como en Silverstone, gracias al esfuerzo del equipo. A pesar de no estar en la contienda, Hamilton confía en que los resultados actuales motivarán al equipo a mejorar para el próximo año. En cuanto a su futuro, admitió que está atento a lo que sucede, mostrando interés en lo que vendrá.. Lewis Hamilton ha elogiado el rendimiento reciente de Ferrari, destacando su progreso en las últimas carreras.
A lo largo de la temporada, ha observado cómo McLaren ha mejorado y cómo Ferrari ha cerrado la brecha con los líderes, como Red Bull. Hamilton mencionó que todos los pilotos analizan las vueltas a bordo para identificar áreas de mejora en sus autos. En cuanto a Franco, Hamilton fue consultado sobre su desempeño en Baku y sus posibilidades para el próximo año, aunque no se ofrecieron detalles específicos sobre su opinión.
. Lewis Hamilton elogió el desempeño de un joven piloto que fue llamado de último minuto para competir en la Fórmula 1. Destacó que, a diferencia de otros, este piloto no tuvo tiempo de preparación y aún así logró un gran rendimiento en su primera carrera. Hamilton subrayó la importancia de dar oportunidades a nuevos talentos y consideró que el piloto ha demostrado su valía. Aunque aún hay un asiento disponible, Hamilton aconsejó al joven que se asegure de luchar por su lugar y que continúe enfocándose en su trabajo cada fin de semana.
. Lewis Hamilton destacó la emoción que genera la actual batalla entre Lando Norris y Max Verstappen en la Fórmula 1. Aseguró que, a diferencia de los últimos años dominados por Verstappen, esta competencia es emocionante para los aficionados, ya que Lando tiene la posibilidad de acercarse en la clasificación. Hamilton mencionó que, aunque Lando necesita sumar 11 puntos más en cada carrera para alcanzar a Max, su rendimiento actual lo hace posible.
Además, reconoció las fortalezas de Verstappen y el crecimiento de Lando como líder en su equipo.. Lewis Hamilton se mostró expectante ante las próximas carreras, reconociendo que los pilotos saben lo que hacen, a pesar de las controversias recientes sobre las normas de conducción. En México, se notó un aumento en las maniobras agresivas, lo que ha generado debate sobre la interpretación de las directrices.
Hamilton, que ha sido víctima de estas situaciones en el pasado, comentó que su equipo ha estado en una especie de tierra de nadie en cuanto a rendimiento, sin estar en la lucha por posiciones destacadas. Aseguró que las reglas siguen siendo las mismas que en 2021, lo que podría influir en el comportamiento de los pilotos en pista.. Lewis Hamilton reflexionó sobre la rivalidad con Max Verstappen, señalando que la situación actual en la Fórmula 1 es similar a la de 2021 y que los cambios en los circuitos son necesarios para mejorar la competencia.
En cuanto al Gran Premio de Las Vegas, Hamilton expresó su entusiasmo por el evento, destacando su deseo de que se celebrara una carrera en esa ciudad. Reconoció que, como en cualquier nuevo circuito, siempre hay aspectos que se deben ajustar y aprender.. El fin de semana de carreras no fue el más fluido para los aficionados, pero la competencia fue espectacular. A pesar de no contar con un auto competitivo, la experiencia de correr bajo las luces fue inolvidable.
Se espera que este año las cosas mejoren. Además, se mencionó la posibilidad de llevar una carrera a África, específicamente a Ruanda, lo que sería un sueño cumplido antes de la retirada. En cuanto a los pilotos sudamericanos, Franco comentó sobre las dificultades actuales para llegar a la Fórmula 1, pero se mostró optimista sobre la posibilidad de que en el futuro haya más representantes de la región en la categoría, destacando que las cosas están mejorando.
. El relato de un joven deportista que emigró a Europa revela las dificultades de dejar su país y enfrentarse a la soledad. A los 14 años, vivió solo, lejos de su familia, lo que complicó su adaptación. A diferencia de los europeos, que pueden regresar a casa en poco tiempo, él enfrentó un desafío emocional significativo. Además, la cuestión económica fue un obstáculo importante. Sin embargo, destaca el talento de los sudamericanos, que brilla cuando se les da la oportunidad.
Afortunadamente, menciona que la situación ha mejorado, gracias al apoyo de figuras como Lewis, quien promueve un ambiente más acogedor para los nuevos talentos. Hoy, se siente respaldado por su entorno.. En una reciente entrevista, un piloto destacó la importancia de la inclusión en la Fórmula 1, mencionando el apoyo recibido por parte de otros competidores, especialmente de Lewis Hamilton. Este ambiente de respeto y camaradería es fundamental para el crecimiento del deporte.
Además, el piloto expresó su deseo de que más talentos sudamericanos se unan a la categoría en el futuro. Por otro lado, Hamilton fue consultado sobre la evolución de la competencia en F1 a lo largo de sus 17 años en la categoría. Afirmó que no ha notado un aumento en la agresividad de las carreras, a pesar de su larga trayectoria en el automovilismo.. Al llegar a la Fórmula 1, competí con Fernando Alonso, un rival muy difícil de superar.
La principal diferencia que he notado desde entonces son las áreas de escape en las pistas. Cuando empecé, no existían estas zonas amplias, lo que obligaba a los pilotos a ser más cautelosos y a no exceder los límites, ya que un error podía llevarte a la grava. En contraste, los pilotos más jóvenes, como Max Verstappen, han podido aprovechar estas áreas de escape, lo que les permite familiarizarse con el deporte sin el mismo riesgo.
Por ejemplo, en curvas como Pouhon en Spa, antes había césped y grava justo después del bordillo, lo que generaba mucha presión al entrar en la curva.. Franco, piloto argentino, destacó la influencia de tres leyendas del automovilismo en su carrera. Mencionó a Juan Manuel Fangio como su principal inspiración, seguido de Carlos Reutemann, el último argentino destacado en la Fórmula 1, a quien rinde homenaje con un diseño de casco similar al suyo.
También mencionó a Juan María Traverso, un ícono del automovilismo argentino, conocido por sus hazañas y su carisma en las entrevistas. Traverso es recordado por sus victorias en condiciones extremas, lo que dejó una huella en la juventud de Franco.. En el mundo del automovilismo argentino, tres figuras han dejado una huella imborrable, pero la falta de pilotos nacionales en la Fórmula 1 ha sido notable en los últimos años.
Muchos aficionados, como el entrevistado, crecieron sin un representante argentino en la categoría, lo que contrasta con la experiencia de otros países. Sin embargo, la llegada de nuevos talentos brinda esperanza a las nuevas generaciones. En otro tema, Lewis Hamilton fue consultado sobre las declaraciones de Lando Norris, quien calificó de peligroso el estilo de conducción de Max Verstappen. Aunque Hamilton no se involucró directamente en la controversia, su experiencia en la pista lo convierte en una voz relevante en este debate.
. En una reciente entrevista, un comentarista reflexionó sobre la evolución de las carreras desde 2021, señalando que no ha habido cambios significativos. A pesar de no querer profundizar en su experiencia personal, sugirió que los problemas actuales en las pistas, como los amplios espacios de escape, permiten a los pilotos frenar tarde y salirse de la pista. Propuso que la inclusión de trampas de grava y césped podría mejorar la competencia, promoviendo un racing más limpio y justo.
Además, criticó la complejidad de las regulaciones actuales, que complican las maniobras entre los coches.. En el mundo de la Fórmula 1, las regulaciones sobre el espacio entre los coches han cambiado, generando debate sobre la seguridad en las pistas. Algunos pilotos, como el que recibió una penalización en la última carrera, consideran que las sanciones son excesivas y que los comisarios deben ser más justos en sus decisiones.
En otro tema, Max Verstappen, tras su actuación en México, expresó su preocupación por la velocidad de su coche. A pesar de perder gran parte del viernes de prácticas, confía en que su equipo de ingenieros pueda encontrar soluciones para mejorar el rendimiento en Interlagos.. Max Verstappen habló sobre la importancia del comportamiento de los neumáticos en el Gran Premio de México, destacando la necesidad de entender mejor cómo ser más competitivos en todas las condiciones.
Reconoció que, a lo largo de la temporada, su equipo ha tenido un rendimiento más fuerte en clasificación que en carrera, aunque no pudo explicar completamente por qué. Con el nuevo asfalto del circuito, hay incertidumbres que deberán resolver. En cuanto a las carreras cuerpo a cuerpo, Verstappen afirmó que, tras diez años en la Fórmula 1, confía en su experiencia y no planea cambiar su estilo de conducción.
. Max Verstappen no ha recibido confirmación sobre una posible penalización por su unidad de potencia, aunque sabe que tendrá que enfrentar una en algún momento. Por otro lado, Oscar Piastri se mostró satisfecho con su rendimiento en México, destacando que se sintió más cómodo con el auto en comparación con Austin, donde la dificultad para manejarlo afectó su clasificación. A pesar de no haber obtenido los resultados esperados en México, Piastri se siente optimista sobre su desempeño.
. En la previa de la próxima carrera, un piloto de McLaren expresó su preferencia por tener un fin de semana como el de México, donde se siente más cómodo, en lugar de luchar por extraer el máximo rendimiento del auto en Austin. Sobre el nuevo piso del monoplaza, comentó que, aunque no ha transformado el coche, parece estar cumpliendo su función y se espera que aporte una mejora. En cuanto a la lucha por el Campeonato de Constructores, el piloto aseguró que siempre supieron que Ferrari sería un rival fuerte.
A pesar de que Ferrari ha mostrado un gran rendimiento en las últimas carreras, no les sorprende y están preparados para la competencia.. El final del año promete ser emocionante en ambos campeonatos. Yuki Tsunoda ha enfrentado una racha frustrante en las últimas carreras y reconoce que es parte de la carrera, con altibajos. A pesar de las dificultades, se esfuerza por minimizar distracciones y concentrarse en la competición, esperando que la suerte cambie.
Tsunoda se muestra optimista, afirmando que cada carrera es una nueva oportunidad y que su enfoque ahora es superar a Haas. En cuanto a las fortalezas de su coche, destaca que en la última carrera en México, su rendimiento fue superior al de otros circuitos.. En la última carrera, el equipo Haas mostró un mejor rendimiento en la clasificación, lo que genera incertidumbre sobre si eso es positivo o negativo.
El piloto reconoce que no aprovechó al máximo su oportunidad en la clasificación y asume la responsabilidad por ello. Aunque el coche fue competitivo en México, admite que otros equipos parecen estar un paso adelante en la mayoría de las pistas. Sin embargo, confía en que su equipo podrá desarrollar mejoras en las próximas carreras para estar a la par con los líderes. En cuanto a la situación de Sergio Pérez en la Fórmula 1, el piloto fue consultado sobre su disposición para competir junto a Max Verstappen si se presentara la oportunidad, y su respuesta fue afirmativa.
. En una reciente conferencia, un piloto expresó su admiración por su compañero de equipo, destacando su habilidad y la oportunidad de aprender de él. Sin embargo, también mencionó que aún no ha logrado alcanzar sus objetivos y que se enfocará en su desarrollo personal. En otro momento, Max Verstappen, quien está en su décima temporada en la Fórmula 1 y compitiendo por su cuarto título, fue cuestionado sobre su motivación al enfrentarse a Lando Norris en comparación con su batalla con Lewis Hamilton en 2021.
Verstappen respondió que cada competencia es valiosa y que su enfoque siempre es dar lo mejor de sí en cada carrera. Además, se abordó el tema de los cambios en las directrices de conducción que la FIA, con el apoyo de los pilotos, está intentando implementar.. Max Verstappen se mostró confiado y rodeado de buenos amigos y familiares, asegurando que no se siente solo en el mundo de la Fórmula 1. Al ser cuestionado sobre la agresividad en la pista y su papel como campeón, Verstappen afirmó que en el automovilismo se gana y se pierde, y que siempre busca maximizar sus resultados.
Reconoció que no le gusta perder, pero entiende que es parte del deporte. Además, se refirió a los problemas que tuvo durante las prácticas libres en México, aunque no se dieron más detalles sobre esos inconvenientes.. Max Verstappen reconoció que su equipo careció de ritmo en la última carrera, lo que complicó su desempeño en una competencia reñida. A pesar de que el coche podría haber sido más competitivo, no lograron maximizar su potencial en las largas distancias, lo que les dejó en desventaja.
Por su parte, Oscar Piastri se mostró optimista sobre las posibilidades de Lando Norris de alcanzar a Verstappen en la clasificación general. Aunque es un desafío complicado, Piastri cree que es factible, siempre y cuando ambos pilotos mantengan un buen rendimiento. La lucha entre los tres equipos principales sigue siendo intensa, y los resultados pueden variar significativamente en cada carrera.. Max Verstappen, piloto de Red Bull, habló sobre la competitividad de Ferrari en las últimas carreras y su impacto en la lucha por el campeonato.
Aunque preferiría ganar con una ventaja amplia, reconoce que tener más equipos en la pelea puede ser tanto positivo como negativo. En cuanto a la presión por ganar este campeonato, Verstappen aseguró que no siente una carga mayor que en años anteriores, y que su enfoque sigue siendo dar lo mejor de sí, manteniendo una buena ventaja en la clasificación.. Max Verstappen, junto a Oscar y Yuki, abordó la cuestión de las directrices de carrera y su claridad en cuanto a las penalizaciones.
Verstappen opinó que la situación no es sencilla, ya que las reglas a menudo pueden favorecer o perjudicar a los pilotos. Afirmó que el reglamento nunca será perfecto, ya que la eliminación de normas puede llevar a confusiones sobre lo permitido, mientras que un exceso de reglas genera el deseo de simplificarlas. En su opinión, el reglamento está sobrecargado y sigue creciendo cada año.. Oscar opina que, aunque se necesitan ajustes en las reglas de la FIA, se ha logrado una mayor consistencia en su aplicación.
Destaca que los comisarios ahora cuentan con directrices claras, lo que no ocurría antes. Reconoce que las normas no son perfectas y que siempre hay espacio para mejorar, pero valora el progreso realizado. Además, señala que en el automovilismo es difícil establecer reglas que abarquen todas las situaciones, por lo que la intervención subjetiva de los comisarios sigue siendo necesaria.. En una reciente conferencia, los pilotos expresaron su confianza en que la situación actual en la Fórmula 1 ha mejorado gracias al apoyo de la FIA.
Yuki Tsunoda sugirió que sería beneficioso contar con la opinión de pilotos más experimentados para guiar a los nuevos competidores y asegurar una conducción más segura. Por otro lado, se mencionó a Gabriel Bortoleto, un joven piloto brasileño y miembro del equipo McLaren Junior, como una posible opción para Sauber en 2025. Oscar Piastri y Max Verstappen fueron consultados sobre su preparación para un asiento en la F1, dado que ambos han estado en contacto con Bortoleto en Brasil.
. El piloto OP elogia el desempeño de un joven talento en la Fórmula 2, destacando su éxito como novato en F3 y su liderazgo actual en el campeonato. OP considera que estos logros justifican su ascenso a la Fórmula 1, recordando su propia experiencia de no conseguir un asiento en la categoría. Por su parte, MV opina que el equipo Sauber debería haber firmado al joven piloto ya, especialmente con los cambios de reglas previstos para 2026.
MV resalta la importancia de que un nuevo conductor se adapte al equipo y al coche antes de esa temporada crucial.. Max Verstappen, actual campeón del mundo, se enfrenta a críticas sobre su estilo de carrera. En una reciente conferencia, se le preguntó sobre la posibilidad de cambiar su motor en la próxima carrera, a lo que respondió que no hay garantías sobre si es el mejor momento para hacerlo. También se le cuestionó sobre los comentarios de Damon Hill, quien expresó dudas sobre su capacidad para competir de manera justa.
Verstappen, sin inmutarse, afirmó que no presta atención a las críticas y que confía en su experiencia como tres veces campeón. Además, se le recordó su récord en carreras Sprint, a pesar de su desagrado por este formato.. Max Verstappen expresó su entusiasmo por competir en Brasil, destacando la calidad del circuito y la nueva superficie que podría influir en la carrera. Aunque no le preocupa el formato de la carrera, sí mencionó la importancia de estar atento a las condiciones climáticas.
Por su parte, Yuki Tsunoda comentó sobre los rumores de que un piloto podría unirse a Red Bull, señalando que el rendimiento del piloto en cuestión lo convierte en una opción viable para cualquier equipo que aún no haya definido su alineación para la próxima temporada.. Max Verstappen se refirió a la situación de Franco, un joven talento vinculado a Williams, destacando la necesidad de que los equipos confíen más en los pilotos jóvenes.
A pesar de su buen desempeño, Franco podría verse obligado a buscar oportunidades en otros lugares. Verstappen considera que merece un lugar en la parrilla, aunque la competencia por un asiento es complicada. En otro tema, se mencionó que Verstappen asistirá a los Premios de la FIA en Ruanda, mientras que Lewis Hamilton expresó su deseo de que se realice un Gran Premio en África durante su carrera.. Max Verstappen expresó su entusiasmo por la posibilidad de que se realice una carrera de Fórmula 1 en África, específicamente en Ruanda.
Considera que sería ideal tener una competencia en cada continente y confía en que se están haciendo esfuerzos significativos para que esto suceda. Por otro lado, Oscar Piastri comentó sobre las recientes directrices de carrera tras el Gran Premio de México. A pesar de que algunos pilotos han estado realizando maniobras más agresivas en las curvas, él no ha notado un cambio significativo en el estilo de conducción.
Reconoció un incidente entre Liam Lawson y Sergio Pérez, pero no cree que las directrices hayan alterado drásticamente la forma en que los pilotos compiten.. En el mundo de la Fórmula 1, los pilotos enfrentan principios fundamentales: evitar accidentes y no permitir que otros los superen. Max Verstappen, tres veces campeón del mundo, reflexiona sobre la importancia de estas reglas, más allá de lo que está escrito.
Aunque las decisiones de los comisarios pueden influir en el estilo de carrera de algunos, él cree que la esencia de la competencia no cambiará drásticamente. La experiencia siempre ofrece oportunidades de aprendizaje, sin importar cuántos títulos se tengan.. Max Verstappen habló sobre la importancia de rodearse de personas objetivas y de confianza en su carrera. Aclaró que no presta atención a quienes solo buscan generar controversia y que ha llegado a este punto gracias al apoyo de su equipo.
Aunque no reveló nombres, enfatizó que sabe quiénes son las personas que realmente lo apoyan. En cuanto a su compañero de equipo, Checo Pérez, se mencionó que no ha logrado un podio desde la carrera en China.. Max Verstappen reconoce que la competencia se ha intensificado en la Fórmula 1, especialmente desde el Gran Premio de China, donde otros equipos han mejorado su rendimiento. A pesar de sus dificultades para mantener un lugar en el podio, el piloto de Red Bull confía en que mejorar el auto beneficiará también a su compañero Sergio Pérez.
En cuanto a su relación con su suegro, el tres veces campeón del mundo, Verstappen asegura que no suelen hablar de F1, prefiriendo discutir otros temas más relevantes en la vida. Al ser preguntado sobre sus asesores, el neerlandés menciona que tiene varios, pero no ve necesario nombrarlos.. En el mundo del deporte, la confianza en el entorno es clave. Un piloto destaca la importancia de rodearse de personas honestas y de buen corazón, que realmente buscan el bienestar y no están ahí para crear conflictos.
En otras noticias, Sauber ha anunciado cambios en su personal tras la salida de Inaki Rueda de Ferrari, y se espera que los equipos y pilotos se preparen para el Gran Premio de Sao Paulo 2024, con detalles sobre los neumáticos y horarios de transmisión.
