¡Crisis alarmante en Red Bull para Verstappen y Horner!
El Gran Premio de México de Max Verstappen estuvo marcado por una mezcla de determinación y una sorprendente sumisión. Tras ser superado por Carlos Sainz, quien ganó la carrera, el campeón mundial se vio envuelto en una intensa batalla con Lando Norris. Durante esta fase, Verstappen mostró un estilo de conducción agresivo, llevando su competitividad al límite y empujando a Norris fuera de la pista en dos ocasiones.
Como resultado, recibió una sanción de 20 segundos, lo que impactó significativamente en la clasificación del campeonato.. El juicio sobre la actuación de Verstappen fue justificado, evidenciado por la forma sombría en que su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, comunicó la decisión y la falta de defensa del piloto tras el incidente. Verstappen, que a menudo es beligerante en la radio, reconoció que había ido demasiado lejos y comprometido su carrera.
Resulta incomprensible por qué no aceptó que Norris lo pasaría, ya que podría haberlo desafiado nuevamente en la siguiente vuelta y, a lo sumo, terminado en cuarto lugar. Esta desesperación le costó a Red Bull 10 puntos en la lucha por el campeonato de constructores, reduciendo su ventaja a 47. Sin embargo, el equipo tiene un problema más grave que las sanciones de los comisarios. A pesar de la batalla inicial, el Red Bull no mostró el mismo ritmo que el McLaren en México, y al final de la carrera, Verstappen terminó a casi un minuto del ganador, Sainz.
. El equipo Red Bull tuvo un desempeño decepcionante en la carrera del domingo, a pesar de haber competido por la pole el sábado. Su ritmo a largo plazo no fue suficiente para rivalizar con Ferrari y McLaren, lo que representa un retroceso significativo tras haber cerrado la brecha en las últimas carreras. Ahora, Red Bull ocupa el tercer lugar en el campeonato de constructores, detrás de Ferrari. Max Verstappen reconoció que su rendimiento en las primeras etapas de la carrera se vio afectado por los problemas del auto.
A pesar de las penalizaciones, el piloto enfatizó que el verdadero problema fue la falta de velocidad en la carrera. Fue un día realmente malo para nosotros, pero sé que podemos hacerlo mucho mejor, concluyó Verstappen.. Red Bull enfrenta un desafío importante tras un rendimiento decepcionante en la última carrera. Christian Horner, director del equipo, admitió que deben abordar problemas de rendimiento significativos, especialmente con la inminente salida de personal clave como el diseñador Adrian Newey.
A pesar de haber mostrado buen ritmo en la clasificación, la falta de velocidad en la carrera fue evidente frente a Ferrari y McLaren. Horner subrayó la necesidad de analizar y aprender de esta experiencia para mejorar en el próximo Gran Premio en Brasil.. Los neumáticos están siendo cruciales en la competencia, y el Red Bull parece desgastarlos más rápido que los Ferrari y McLaren. Aunque mantuvo el ritmo en las primeras vueltas, su rendimiento fue decayendo.
Lando Norris enfrenta el reto de sumar 12 puntos en cada uno de los últimos cuatro grandes premios para aspirar al título. Si Red Bull no logra mejorar la gestión de sus neumáticos, Norris podría tener una oportunidad. Verstappen, por su parte, debe entender que ser superado por Norris no es el fin del mundo y evitar reacciones impulsivas como las que mostró en Ciudad de México.. La atención se centra en si Max Verstappen podrá encontrar un equilibrio en sus duelos en pista, pero más importante es si Red Bull podrá recuperar un déficit que podría resultar peligroso, similar a las recientes actuaciones del piloto.
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