Doohan impulsa a Pirelli a recuperar el tiempo perdido antes de la renovación de reglas
Jack Doohan ayudó a Pirelli a recuperar el tiempo perdido tras un problema técnico con su Alpine en el primer día de pruebas. En la última prueba de la temporada, Doohan solo completó 47 vueltas en Magny Cours, utilizando compuestos secos, intermedios y extremos en una pista artificialmente mojada. Sin embargo, el jueves, con un Alpine modificado para las nuevas llantas de 2026, el australiano logró 106 vueltas en condiciones de lluvia.
Su mejor tiempo con slicks fue de 1:16.641s y de 1:27.352s con intermedios. Pirelli destacó que el trabajo realizado parcialmente compensó el tiempo perdido el día anterior.. Pirelli concluyó su tercer y último test del año, centrado en la evaluación de prototipos de neumáticos extremos para condiciones de lluvia, con algunas pruebas de neumáticos intermedios. Las pruebas anteriores se realizaron en Barcelona y Mugello, utilizando neumáticos para clima seco.
La próxima fase de pruebas comenzará el próximo año, pero antes, el 10 de diciembre, Pirelli llevará a cabo una última prueba tras el Gran Premio de Abu Dhabi, donde todos los equipos podrán evaluar la versión final de los neumáticos para clima seco de 2025.
