El accidente de Lewis Hamilton provoca una drástica reacción de Ferrari para Charles Leclerc
Ferrari Aprovecha la Prueba de Neumáticos de Pirelli para Charles Leclerc
Ferrari ha tomado ventaja de su prueba de neumáticos Pirelli en España para compensar el ‘tiempo perdido’ de Charles Leclerc tras el accidente de Lewis Hamilton en el mismo circuito la semana pasada.
Detalles de la Prueba en Barcelona
Según informes de los medios italianos, mientras Hamilton completaba vueltas en el modelo mule Ferrari SF-24, Leclerc estaba al volante del SF-23, finalizando su programa de TPC Testing Previous Car.
Preparativos para el Campeonato de F1 2025
Con miras al campeonato de F1 2025, la Scuderia ha estado sometiendo a sus pilotos a un programa de TPC utilizando el SF-23 de 2023. Después de una breve sesión de calentamiento en la pista privada de Ferrari en Fiorano, el nuevo dúo se trasladó a Barcelona para una salida de tres días, alternando las responsabilidades de conducción.
Incidente de Lewis Hamilton
Leclerc estuvo activo el martes por la mañana antes de ceder el coche de 2023 a Hamilton, quien continuó familiarizándose con la maquinaria de Ferrari. Sin embargo, el miércoles, el orden de conducción se invirtió, pero la sesión se detuvo prematuramente cuando Hamilton sufrió un fuerte accidente en la Curva 12 alrededor de las 11 a.m. Según los informes, perdió el control tras golpear un bache y chocó contra las barreras.
A pesar de que Craig Slater de Sky F1 informó que Ferrari había confirmado que el piloto estaba “absolutamente bien”, el coche sufrió daños en la carrocería y la suspensión.
Recuperación y Nuevas Oportunidades
Ferrari pudo realizar las reparaciones necesarias para el tercer día, aunque este fue dedicado a los pilotos de reserva Antonio Giovinazzi y el piloto junior Dino Beganovic, lo que significó que el programa de pretemporada de Leclerc se vio interrumpido.
Sin embargo, esta semana, de regreso en el Circuito de Catalunya para una prueba de neumáticos Pirelli, autoracer.it informa que Ferrari ha puesto a disposición un SF-23 para que Leclerc compense el TPC que no pudo completar la semana pasada.
Oportunidades de Prueba para Leclerc
Con dos coches disponibles, la prueba también podría permitir a Hamilton extender su tiempo de TPC, lo que sería una salida “útil”.
Mientras tanto, Hamilton estuvo en acción en el SF-24 de Ferrari realizando pruebas de neumáticos para Pirelli. Este coche de 2024 fue modificado para simular los niveles de carga aerodinámica y rendimiento esperados de los coches de 2026, que utilizarán neumáticos más pequeños.
Cambios en las Especificaciones de Neumáticos para 2026
- El ancho de los neumáticos delanteros se reducirá en 25 mm.
- El ancho de los neumáticos traseros se reducirá en 30 mm.
- El diámetro también será menor, pasando de 720 mm a entre 705-710 mm.
Las reglas sobre los coches mule establecen que: “Los coches deben incluir y limitarse a las modificaciones mínimas necesarias para el propósito de probar neumáticos de desarrollo o para probar componentes o sistemas en nombre de la FIA para futuras temporadas del campeonato, según lo determine la FIA.
”
Por lo tanto, mientras Hamilton aprenderá más sobre el proceso de Ferrari durante estos dos días, el coche revisado de esta semana tiene aproximadamente un 20 por ciento menos de carga aerodinámica que el coche que conducirá esta temporada, el SF-25.
Próximos Pasos para Ferrari
Ferrari pasará un segundo día en el circuito el miércoles junto a McLaren.
