El jefe de Red Bull critica la "injusticia" de la FIA tras el DRAMÁTICO GP de Brasil
El director de Red Bull, Helmut Marko, criticó a la FIA tras un caótico fin de semana en el Gran Premio de Brasil. Max Verstappen, piloto estrella del equipo, logró su primera victoria desde junio, remontando desde la 17ª posición en la parrilla. A pesar de un mal desempeño en la clasificación y de perder en la carrera sprint ante Lando Norris, Verstappen amplió su ventaja en el campeonato a 62 puntos.
El fin de semana estuvo marcado por una clasificación pospuesta, cinco banderas rojas y múltiples interrupciones en la carrera principal, todo bajo condiciones climáticas adversas en Sao Paulo.. Max Verstappen se llevó la victoria en el Gran Premio de Brasil, consolidando su camino hacia el cuarto título mundial consecutivo. A pesar de comenzar la carrera en el puesto 17 debido a un incidente en la clasificación, donde un accidente de Lance Stroll provocó una bandera roja que lo dejó fuera de Q2, Verstappen realizó una impresionante remontada.
El piloto de Red Bull, que había sido penalizado con cinco posiciones por un nuevo motor, demostró su habilidad al superar a varios competidores y cruzar la meta en primer lugar. Su equipo, liderado por Helmut Marko, criticó la decisión de la FIA de interrumpir la clasificación, argumentando que Verstappen había sido tratado injustamente. Con solo tres carreras restantes en la temporada, Lando Norris deberá esforzarse para cerrar la considerable diferencia en puntos.
. El ambiente en el equipo no es el mejor, según declaraciones a Sky Sports Alemania. Se sienten injustamente tratados tras la larga espera del virtual safety car y la tardanza en mostrar la bandera roja después del accidente de Stroll, que tomó más de 50 segundos, mientras que otros incidentes se resolvieron en 7 u 8 segundos. Esto les hace cuestionar las decisiones tomadas, especialmente porque Max Verstappen aún podría haber estado en clasificación.
A pesar de que se dijo que el coche era reparable, el piloto consideró que ya no era manejable. La discrepancia en los tiempos de respuesta de la FIA es motivo de frustración para el equipo.
