El jefe de Red Bull desafía al de McLaren por la investigación de la FIA
Helmut Marko, asesor de Red Bull en Fórmula 1, lanzó críticas hacia Zak Brown, jefe de McLaren, tras la controversia en el Gran Premio de EE. UU. McLaren lidera ahora el campeonato de constructores, superando a Red Bull después del GP de Azerbaiyán. La última carrera en COTA estuvo marcada por decisiones polémicas de la FIA, especialmente la sanción de cinco segundos impuesta a Lando Norris por un adelantamiento fuera de pista a Max Verstappen.
Ambas escuderías defendieron a sus pilotos, y McLaren presentó una petición de Revisión a la FIA justo al inicio del fin de semana del Gran Premio de México.. La FIA ha rechazado la petición de McLaren sobre la penalización de cinco segundos impuesta a Lando Norris en el Gran Premio de Estados Unidos, argumentando que no había nueva evidencia que respaldara la reclamación del equipo. Mientras tanto, Red Bull se encuentra bajo la lupa tras quejas de sus rivales sobre un dispositivo en su monoplaza que permite ajustar la altura de la suspensión.
Aunque Red Bull aceptó la decisión de la FIA de sellar el dispositivo para evitar su uso ilegal, el director de McLaren, Zak Brown, expresó su insatisfacción con la investigación, cuestionando la necesidad de sellar una parte a la que los pilotos no tendrían acceso.. En declaraciones a Sky Alemania durante el Gran Premio de Estados Unidos, Helmut Marko defendió el sistema de ajuste de altura del vehículo de Red Bull, asegurando que no se realizaron cambios entre la clasificación y la carrera.
Marko destacó que el sistema es conocido y que no hubo sanciones de la FIA, subrayando que cualquier modificación es visible debido a las cámaras en el parque cerrado. Además, mencionó que casi todos los equipos tienen sistemas similares, aunque con diferentes construcciones y operativas, y reafirmó que no se violaron las reglas.
