el nuevo talento de Sauber en la F1
Sauber ha tomado una decisión clave para la temporada 2025 de Fórmula 1, eligiendo la juventud sobre la experiencia. Valtteri Bottas dejará el equipo al final de este año y será reemplazado por Gabriel Bortoleto, líder del campeonato de F2. Con esta contratación, Brasil contará nuevamente con un piloto en la F1 tras la salida de Felipe Massa en 2017. Sauber se prepara para su transición a Audi en 2026.
. Gabriel Bortoleto se une a una destacada lista de pilotos brasileños en la Fórmula 1, como Emerson Fittipaldi y Ayrton Senna, con la esperanza de dejar su huella en la categoría. Su ascenso ha sido meteórico, pasando de ser un desconocido a campeón de Fórmula 3 en su primera temporada. McLaren lo fichó para su equipo junior, asegurando que no le impedirían acceder a un asiento en F1 si se presentaba la oportunidad.
En su primer año en Fórmula 2, Bortoleto ha impresionado, lo que aumenta las posibilidades de que logre el doblete F2-F3, un logro reciente de pilotos como Charles Leclerc y George Russell. Con Sauber, un equipo que se espera que esté en la parte baja de la parrilla en 2025 mientras se prepara para la nueva fórmula de 2026 con Audi, Bortoleto tendrá un entorno de bajo presión para aprender, acompañado por el experimentado Nico Hulkenberg.
. Gabriel Bortoleto, piloto del equipo Trident, ha tenido un ascenso notable en el automovilismo. Comenzó su carrera en karts en Brasil y Europa, y en 2020 debutó en monoplazas con Prema en la temporada de F4 italiana, donde terminó quinto. Su rendimiento le valió un salto a la Fórmula Regional Europea, aunque su primer año fue complicado, finalizando en el puesto 15 con FA Racing. Sin embargo, destacó con un segundo lugar en el Red Bull Ring.
En su segundo año, se unió a R-ace GP, donde logró un sexto puesto general y dos victorias en Spa y Barcelona.. Gabriel Bortoleto, piloto de Trident, comenzó la temporada 2023 de F3 como un competidor menos destacado frente a rivales como Prema, MP Motorsport y Hitech, que contaban con talentos reconocidos. Sin embargo, su consistencia fue clave. Bortoleto logró la segunda posición en la parrilla de salida en Bahréin, donde ganó la carrera principal tras una penalización al poleman Mini.
En la siguiente carrera en Melbourne, volvió a conseguir la pole y se llevó la victoria en la carrera principal, estableciendo una ventaja de 20 puntos en el campeonato tras cuatro carreras. A pesar de no ganar más en la temporada, Bortoleto mantuvo el liderato del campeonato, beneficiándose de que sus rivales se restaban puntos entre sí. Desde su victoria en Bahréin hasta la carrera en Hungría en julio, el piloto de Trident puntuó en todas las carreras, consolidando su posición en la lucha por el título.
. Gabriel Bortoleto cerró su temporada con un título en la Eurocopa de Fórmula 3, a pesar de un complicado sprint en Spa-Francorchamps que terminó con un pinchazo. A pesar de finalizar 11º en la carrera principal, llegó a Monza con una ventaja de 38 puntos sobre Aron. En la clasificación de Monza, aseguró el campeonato al no permitir que Aron lograra la pole. En la carrera sprint, Bortoleto terminó segundo, sirviendo como un homenaje a su victoria.
Desde la octava posición, avanzó rápidamente, destacando su valentía al superar a Mari Boya en una maniobra arriesgada. Con el apoyo de McLaren, Bortoleto se unirá a Invicta Racing en su primer año en F2.. Invicta comenzó la temporada de manera lenta en comparación con Campos y Rodin, posiblemente debido a la adaptación al nuevo chasis Dallara. En Bahréin, Bortoleto logró puntos en ambas carreras tras conseguir la pole en la carrera principal, pero una racha de cuatro carreras sin puntuar afectó sus aspiraciones al título.
Un accidente en la clasificación de Jeddah lo dejó fuera de la contienda en Arabia Saudita. En Melbourne, Bortoleto fue víctima de un choque entre los pilotos de Red Bull, lo que resultó en otro retiro por problemas hidráulicos. Sin embargo, en Imola logró la pole y terminó segundo en la carrera del domingo. Repitió el segundo lugar en Mónaco y, finalmente, consiguió su primera victoria en F2 en el Red Bull Ring a finales de junio.
Ahora, se encontraba a solo 32 puntos del líder del campeonato, Paul Aron.. Gabriel Bortoleto ha tenido una temporada impresionante, destacándose con una victoria desde la 22ª posición en la carrera principal de Monza. A pesar de no haber podido marcar un tiempo competitivo en la clasificación tras un giro, logró empatar con Dennis Hauger en la octava posición durante la carrera sprint, lo que le valió un punto.
En la carrera principal, Bortoleto avanzó rápidamente hasta el 14º lugar en las primeras vueltas y, tras una serie de paradas de sus rivales, se colocó al frente. Aprovechó un incidente que provocó un coche de seguridad para realizar una parada estratégica y regresó en la sexta posición. Desde ahí, realizó varios adelantamientos rápidos que lo llevaron a una victoria memorable. En cuanto a su futuro, Bortoleto ha sido considerado para un asiento en Sauber, que busca reforzar su equipo con miras a convertirse en un equipo oficial de Audi en 2026, tras la firma de Nico Hulkenberg.
. Sauber se encontró en una encrucijada tras la decisión de Carlos Sainz de unirse a Williams, lo que dejó vacante un asiento en su equipo. La escudería suiza consideraba retener a Valtteri Bottas, mientras que Zhou Guanyu parecía tener pocas opciones debido a su rendimiento inferior al de su compañero. Sauber también mostró interés en Esteban Ocon, pero el francés prefirió unirse a Haas tras dejar Alpine.
Con las opciones entre los pilotos establecidos disminuyendo, Bottas se posicionó como el favorito para quedarse, aunque el joven Bortoleto, que destacaba en F2, comenzaba a ganar atención. Liam Lawson también era una alternativa viable, especialmente si Red Bull no le ofrecía un asiento en sus equipos para finales de 2024.. La situación de Daniel Ricciardo se volvió crítica tras el Gran Premio de Singapur, donde fue reemplazado por Liam Lawson.
La llegada de Franco Colapinto a Williams complicó aún más el panorama. El argentino, que asumió el puesto de Logan Sargeant, sorprendió con su rendimiento en las primeras carreras. Sin embargo, con el equipo de Grove sin asientos disponibles para 2025, el director James Vowles buscó opciones en Sauber para asegurar la continuidad de Colapinto. La supuesta atención de Helmut Marko de Red Bull añadió más incertidumbre.
Sauber, por su parte, preferiría un piloto sin ataduras, mientras que Williams podría mantener a Colapinto como una opción de reserva.. McLaren no tiene dudas sobre Bortoleto, ya que cuenta con Norris y Piastri asegurados por varios años, lo que limita sus opciones. Sauber, por su parte, ha considerado a Mick Schumacher como una opción, gracias a la relación previa de Mattia Binotto con el ex piloto de Haas.
Aunque Binotto admitió estar evaluando a Schumacher, no está claro si esto se concretará. Bottas, confiado en llegar a un acuerdo, ha visto pasar los meses sin avances para 2025. A pesar de que su rendimiento ha sido superior al de Zhou, las estrategias inusuales del equipo suizo han ocultado su verdadero potencial. Con el surgimiento de jóvenes talentos como Colapinto, Lawson y Oliver Bearman, Sauber podría optar por introducir a un novato en su alineación.
. Bortoleto, en su primer año en F1, tiene a Hulkenberg como referencia para medir su rendimiento. Si logra mantener el ritmo del veterano alemán, sería un indicativo de su potencial en la categoría. Fernando Alonso ha elogiado a su protegido, destacando que, a diferencia de otros pilotos de F2 y F3, Bortoleto no ha tenido las mismas oportunidades de probar maquinaria de nivel. Alonso lo describe como un talento increíble y una persona humilde, resaltando su ética de trabajo y su seriedad, cualidades que han impulsado su progreso en las categorías inferiores.
. Gabriel Bortoleto, piloto de Trident, ha destacado en su debut en la Fórmula 2, luchando por el campeonato sin el mismo nivel de pruebas que otros novatos. Su éxito ha llamado la atención de equipos como McLaren, cuyo jefe, Andrea Stella, afirmó que no se cerrarán las puertas a una posible llegada de Bortoleto a la Fórmula 1. El actual campeón, Max Verstappen, también lo respaldó, sugiriendo que Sauber debería ficharlo ya para prepararlo para 2025, permitiéndole aprender y adaptarse antes de la llegada de Audi en 2026, un año que traerá importantes cambios en las regulaciones.
. El jugador se siente más preparado y cómodo para el inicio de la temporada en 2026.
