¡Exclusiva! La estrella de Red Bull revela la salvación de Ricciardo tras su salida de la F1
El ex piloto de Fórmula 1, Daniel Ricciardo, podría tener una nueva oportunidad en su carrera tras revelaciones de un compañero de Red Bull. El australiano fue despedido después del Gran Premio de Singapur, siendo reemplazado por Liam Lawson, lo que dejó a sus seguidores decepcionados. A lo largo de su trayectoria, Ricciardo ha tenido varias etapas con Red Bull y su equipo junior, pero esta temporada enfrentó dificultades, siendo superado en varias ocasiones por su compañero Yuki Tsunoda.
. Red Bull ha decidido reemplazar al piloto de 35 años, y tanto Yuki Tsunoda como Liam Lawson están en la mira para ocupar su lugar. Helmut Marko, asesor de Red Bull, confirmó que ambos están siendo evaluados para una posible promoción al equipo principal, en medio de la incertidumbre sobre el futuro de Sergio Pérez, quien también ha tenido un rendimiento por debajo de lo esperado. En otro ámbito, el ex piloto de F1, David Coulthard, habló sobre las posibilidades de un regreso de Daniel Ricciardo al deporte, sugiriendo que su trayectoria podría seguir un camino similar al suyo.
Coulthard, quien corrió para Red Bull entre 2005 y 2008, ahora combina su labor como cofundador de una iniciativa innovadora con actividades promocionales para la marca y su rol como comentarista durante los fines de semana de carrera.. David Coulthard sigue vinculado a Red Bull en un rol de marketing y opina sobre el futuro de Daniel Ricciardo. El ex piloto destaca que el australiano, cuya popularidad creció gracias a la serie de Netflix 'Drive to Survive', podría beneficiarse al convertirse en comentarista de F1.
Coulthard sugiere que, si Ricciardo está satisfecho con su trayectoria en la categoría, la transición a este nuevo rol sería lógica. El escocés resalta que ser piloto de F1 es una oportunidad única que requiere esfuerzo y apoyo, pero que al final, el rendimiento es lo que cuenta. Además, menciona que Ricciardo tiene el potencial de tener una carrera exitosa, especialmente en el mercado estadounidense.
Sin embargo, advierte que la experiencia de ser un piloto y la de ser comentarista son muy diferentes, especialmente en la dinámica del paddock.
