Explicación: Por qué Sainz evitó la investigación por el corte en el pitlane de Las Vegas
Incidente de Carlos Sainz en el Gran Premio de Las Vegas
Un detalle en las regulaciones de la Fórmula 1 significó que Carlos Sainz no fue penalizado por cruzar la línea de entrada a los pits durante el Gran Premio de Las Vegas. El piloto de Ferrari estaba liderando a Lewis Hamilton cuando, tras una llamada tardía que indicaba que su equipo no estaba listo, Sainz se desvió hacia el exterior del muro de pits y continuó su vuelta en el circuito de Nevada.
La decisión de los comisarios de carrera
A pesar de la expectativa de que los comisarios de carrera investigarían el movimiento, el incidente nunca fue revisado. Sainz terminó la carrera en tercer lugar tras una intensa batalla con su compañero de equipo, Charles Leclerc.
Reglamento de la FIA
El Código Deportivo Internacional de la FIA establece: Excepto en casos de fuerza mayor, o de otro modo establecido por el director de carrera [.
..] ninguna parte de un neumático de un coche que ingresa a la pitlane debe, en ninguna dirección, extenderse más allá de la línea pintada en la pista para separar los coches que ingresan a la pitlane de los que están en la pista.
Esta regulación suele ir acompañada de instrucciones del director de carrera como parte de las notas informativas para los pilotos y equipos antes de un fin de semana de carrera, adaptadas a cada circuito debido a las diferentes construcciones de la pitlane.
Comparación con otras pistas
Por ejemplo, en Azerbaiyán, la entrada a alta velocidad significa que los pilotos deben comprometerse a entrar a los pits una vez que pasan la línea de entrada rota que se extiende por la larga recta de Bakú. Sin embargo, no se dio tal instrucción para Las Vegas.
El caso de Sainz
En este caso específico, aunque Sainz cruzó claramente la línea blanca que separa la entrada a los pits de la pista, no infringió el Código Deportivo Internacional porque nunca regresó a los pits para cambiar neumáticos.
Esto se debe a que la entrada a los pits está marcada por la línea de límite de velocidad de 80 km/h.
Si el piloto de Scuderia hubiera cruzado la línea blanca y luego regresado a los pits, se le habría aplicado una penalización, como ocurrió con Alex Albon y Lewis Hamilton en el Gran Premio de Austria de este año.
Reflexiones de Sainz sobre la carrera
Reflexionando sobre su carrera, Sainz comentó: Simplemente no ejecutamos bien en general.
No hicimos una buena carrera. Agregó que se quedaron fuera una vuelta de más con los neumáticos medios y dos con los duros, lo que afectó su rendimiento en la pista.
El piloto español mencionó que la confusión en la comunicación por radio durante la entrada a los pits le costó tiempo valioso, lo que podría haberle permitido luchar con Lewis Hamilton. En este deporte, necesitas hacer las cosas perfectamente semana tras semana, concluyó Sainz, enfatizando la importancia de aprender de los errores para regresar más fuerte en la próxima carrera en Qatar.
Conclusión
El incidente de Carlos Sainz en el Gran Premio de Las Vegas resalta la complejidad de las regulaciones en la Fórmula 1 y la importancia de la comunicación efectiva en el equipo. A medida que se preparan para la próxima carrera, Ferrari buscará mejorar su estrategia y ejecución para maximizar su rendimiento en la pista.
