F1 en vivo: Así se vivió la última práctica del GP de México
El Gran Premio de México marca la segunda parte del triple encabezado de Fórmula 1 en América, mientras el campeonato se acerca a su desenlace. La semana pasada, Charles Leclerc y Carlos Sainz lograron un 1-2 para Ferrari en el Circuito de las Américas, aunque la atención se centró en la controversia que rodeó a Max Verstappen, quien heredó el tercer lugar tras la penalización de Lando Norris por adelantar fuera de pista.
Sainz finalizó la jornada del viernes en la cima en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde se realizó una prueba de neumáticos Pirelli. Sin embargo, George Russell sufrió un accidente y Verstappen enfrentó problemas con su motor. La última práctica, que se llevará a cabo a las 6:30 p.m. BST, será crucial para que los equipos ajusten sus configuraciones antes de la clasificación. Se espera que un buen rendimiento de los RBs beneficie a Tsunoda y Lawson en la clasificación.
La cobertura de la clasificación se reanudará más tarde.. En un emocionante fin de semana de Fórmula 1, Haas mostró un rendimiento destacado, lo que plantea la posibilidad de que más pilotos de renombre queden fuera de la Q3, como sucedió con Hamilton y Pérez la semana pasada. Durante las prácticas, se notó que el lado sucio de la parrilla estaba muy polvoriento, lo que podría influir en las posiciones de salida.
McLaren se perfila como el gran favorito para la clasificación, con Piastri y Norris marcando la pauta. Sainz, aunque en buena forma, no logró mejorar su tiempo y se mantiene en la sexta posición, mientras que Verstappen y Hamilton intentan seguirle el ritmo. En los últimos momentos de la sesión, Leclerc busca mejorar su tiempo, pero se ve afectado por el tráfico. Magnussen, por su parte, logra escalar a la novena posición en su intento final.
. Sergio Pérez se encuentra siete posiciones por delante de su compañero de equipo, Hulkenberg, pero enfrenta problemas en la pista. Se queja de la falta de potencial en el freno, lo que podría indicar un problema de configuración en su auto. Además, ha tenido otro bloqueo de ruedas, lo que afecta su confianza. Max Verstappen, por su parte, tampoco muestra un rendimiento destacado, quedando cuarto y a cinco décimas del mejor tiempo de Piastri.
Pérez intenta mejorar su rendimiento, pero su vuelta no será sobresaliente debido al desgaste de los neumáticos. Los dos pilotos de Alpine y los dos de Haas aún no han registrado tiempos competitivos, con Gasly a dos segundos del mejor tiempo y Ocon en el puesto 17. Aunque Pérez está marcando su mejor tiempo personal, no logra completar un sector representativo.. En la sesión de clasificación, McLaren mostró un gran rendimiento, con Piastri liderando la tabla de tiempos.
Sainz, a bordo de su Ferrari, no pudo igualar el ritmo de los McLaren, quedando a tres décimas. Hamilton logró posicionarse cuarto con Mercedes, mientras que los Ferrari apenas salían de los pits. Bottas y Tsunoda también destacaron, pero Albon se coló en el tercer lugar. La jornada estuvo marcada por una larga reunión de pilotos en el paddock de México, generando expectativas para la carrera.. La FIA está revisando sus reglas de carrera tras los incidentes entre Verstappen y Norris el fin de semana pasado, y se espera que los cambios se implementen rápidamente, posiblemente en la próxima ronda en Qatar.
En otro orden, un mecánico de Leclerc tuvo un pequeño accidente en el pitlane al perder el equilibrio, pero afortunadamente no sufrió lesiones. Varios pilotos, como Hulkenberg, están teniendo problemas de agarre en la sección del estadio, con el alemán sufriendo un bloqueo en la curva. A mitad de sesión, algunos coches están en boxes, mientras Stroll intenta marcar un tiempo con neumáticos blandos, pero solo logra el 12º puesto.
Por su parte, los pilotos de Alpine están teniendo un fin de semana complicado, ocupando las posiciones 18 y 19, incluso por detrás de Bottas en el Sauber.. Oscar Piastri expresó su descontento con el piloto de Ferrari, quien fue sorprendido ralentizando en la curva T10, lo que pudo haber tenido consecuencias graves. En cuanto a la competencia, Kevin Magnussen de Haas ha demostrado un buen ritmo, superando a Nico Hulkenberg, quien también brilló en medios.
Carlos Sainz se destacó al marcar un tiempo de 1m17.447s, aunque sorprendentemente no logró su mejor sector en esa vuelta. Charles Leclerc también mostró su velocidad, estableciendo el mejor tiempo en el último sector con 1m17.616s. Lando Norris tuvo un susto al salirse en la curva T7, pero logró evitar un accidente mayor. Hulkenberg se posicionó sexto, superando a ambos Red Bulls y a Piastri. Sergio Pérez se encuentra séptimo, más rápido que Verstappen, aunque su compañero había marcado su tiempo antes.
Finalmente, Liam Lawson tuvo un momento complicado al girar en la sección del estadio, pero logró retomar la carrera sin causar banderas rojas.. Lando Norris se convierte en el tercer piloto en marcar un tiempo en 1m17s, quedando a menos de una décima de Carlos Sainz. Oscar Piastri se coloca en sexto, detrás de los dos Mercedes, mientras Norris logra un segundo intento y se sitúa en tercer lugar. Sin embargo, su rendimiento puede verse afectado por una vuelta extra.
George Russell menciona que su espejo izquierdo está suelto, pero no por un incidente. Norris comienza su vuelta de rendimiento, pero se ve obstaculizado por el tráfico en el sector medio. Charles Leclerc, que sigue a Norris, logra el segundo mejor tiempo, aunque su vuelta puede no ser del todo representativa debido a su error anterior. Sainz demuestra la fuerza de Ferrari al marcar un tiempo tres décimas más rápido y entrar en el 1m17s.
Lewis Hamilton responde con un 1m18.123s, colocándose en la cima, aunque los Ferrari siguen siendo competitivos. Leclerc, tras salir de los pits con neumáticos blandos, pierde su primera vuelta por un bloqueo en la curva 4.. Stroll y Alonso se acercan a la mejor marca de Russell con Aston Martin, mientras más autos comienzan a salir a pista tras un cuarto de sesión. Bottas se coloca cuarto, siendo el más rápido con neumáticos medios.
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