"Ferrari 'Atormentado': Nueva Solicitud de Radio de Equipo de Lewis Hamilton"
¿Qué puede lograr Lewis Hamilton con Ferrari en 2025 y más allá?
Es momento de ponerte al día con los principales titulares del mundo de la Fórmula 1. Lewis Hamilton se destaca en las noticias previas a su traslado a Ferrari, un cambio que ha atraído críticas recientes. Además, parece que el famoso ‘Hammer Time’ ha quedado relegado a la historia de la F1. Vamos a sumergirnos en la acción.
Críticas al cambio de Hamilton a Ferrari
El exjefe de equipo de F1, Eddie Jordan, ya ha expresado sus reservas sobre el cambio de Hamilton a Ferrari en 2025.
Ahora, el ex piloto de F1, Lucas di Grassi, también ha manifestado sus preocupaciones. Según él, los mejores días de Hamilton han quedado atrás, y Ferrari comete un gran error al firmar a Hamilton para reemplazar a Carlos Sainz.
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¿Fin de la era ‘Hammer Time’?
La frase ‘Hammer Time’ se ha vuelto sinónimo de Hamilton, un código no tan discreto de su ingeniero de carrera de Mercedes, Peter ‘Bono’ Bonnington, para indicar un ataque máximo en situaciones de carrera.
Sin embargo, Hamilton ha insinuado que esta frase no lo acompañará en Ferrari, ya que no desea escucharla de alguien que no sea Bono. Por lo tanto, Abu Dhabi podría haber marcado el final de una era en más de un sentido.
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¿Puerta cerrada para Pierre Gasly en Red Bull?
Un asiento en Red Bull para 2025 parece estar disponible, ya que Sergio Pérez enfrenta la salida tras una campaña decepcionante en 2024.
Liam Lawson ha surgido como el favorito, pero ¿podría Red Bull sentirse tentado a regresar a un rostro familiar como Pierre Gasly, ahora en Alpine? El ex piloto de F1, Giedo van der Garde, afirma que Red Bull “nunca” haría eso y que Gasly sería “destruido” por Max Verstappen.
Lee más: Opción de Red Bull que Verstappen ‘destruiría’ descartada como reemplazo de Pérez.
Números de Vettel y Raikkonen ocupados por novatos
La FIA ha publicado la lista oficial de entradas para F1 2025, que muestra que los campeones del mundo Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen verán sus números ocupados por novatos.
El número ‘5’ de Sebastian Vettel ahora pertenecerá a Gabriel Bortoleto, mientras que el ‘7’, utilizado más recientemente por Kimi Raikkonen en 2021, será el número de Jack Doohan de Alpine.
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Acción de la FIA sobre el ala trasera ‘mini-DRS’ de McLaren
McLaren ha causado revuelo entre sus rivales de F1 con el surgimiento de un diseño de ala trasera denominado ‘mini-DRS’, debido a la apertura de una ranura entre los elementos superior e inferior para reducir la resistencia en línea recta.
McLaren se ofreció “proactivamente” a modificar su diseño tras conversaciones con la FIA, que ha ajustado la redacción de las regulaciones de F1 2025 para evitar la repetición de ese concepto.
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