FIA confirma estrategia obligatoria de dos paradas para el GP de Mónaco de F1
Cambios en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1
El Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA ha confirmado cambios significativos para el Gran Premio de Mónaco, estableciendo que un mínimo de dos paradas en boxes será obligatorio durante la carrera.
Detalles de la Nueva Estrategia de Paradas
Las paradas adicionales fueron discutidas en la última reunión de la comisión de F1 y ahora se ha confirmado que todos los coches deberán realizar al menos dos paradas, independientemente de las condiciones climáticas.
Según un comunicado, “el Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA revisó una propuesta sobre la implementación de una estrategia de paradas obligatorias en condiciones tanto húmedas como secas para el GP de Mónaco, con el objetivo principal de mejorar el espectáculo deportivo de esta carrera, dada la notable dificultad para adelantar en este circuito”.
Requisitos de Neumáticos
Además, se ha aprobado un requisito específico para el GP de Mónaco que obliga a utilizar al menos tres juegos de neumáticos durante la carrera, con un mínimo de dos compuestos diferentes si la carrera es en seco.
Desafíos en el Circuito de Mónaco
La Fórmula 1 ha enfrentado dificultades para ofrecer entretenimiento en las calles de Montecarlo, principalmente debido al ancho de los coches actuales, mientras que las estrategias de una sola parada son demasiado comunes, ya que la posición en pista es crucial.
La situación alcanzó un punto crítico el año pasado cuando una bandera roja temprana permitió a los pilotos cambiar de compuestos de neumáticos antes de la reanudación, resultando en que solo seis pilotos visitaran el pitlane bajo condiciones de carrera.
Otras Decisiones de la Comisión de F1
Otros temas tratados en la reunión de la comisión, que se llevó a cabo antes del evento de lanzamiento de la librea 75 de F1 en el O2 Arena de Londres, incluyeron la ratificación de pruebas adicionales de flexibilidad de alerones que se impondrán a los equipos en respuesta a las controversias sobre aerodinámica flexible para 2024.
Pruebas de Alerones y Regulaciones de Enfriamiento
Como resultado, se implementarán pruebas más estrictas para el alerón trasero a partir del inicio de la temporada 2025, mientras que las mismas se aplicarán a las pruebas del alerón delantero desde el Gran Premio de España.
Además, se han definido los parámetros del sistema de enfriamiento de los pilotos, que se incluirán en las regulaciones de 2025 para las carreras donde se declare un 'peligro por calor'.
Motorsport.com reveló la semana pasada que las nuevas camisetas de tecnología portátil diseñadas para mantener a los pilotos frescos serán opcionales este año, antes de convertirse en obligatorias a partir de 2026.
Conclusión
Estos cambios en el Gran Premio de Mónaco y las nuevas regulaciones de la FIA buscan mejorar la competitividad y el espectáculo en la Fórmula 1, asegurando que los aficionados disfruten de una experiencia más emocionante en las carreras.
