Haas marca un hito con un gran anuncio antes de la temporada de F1 2025
Haas Participará en una Prueba Histórica en Jerez
Esta semana, Haas se embarcará en un evento histórico, ya que su alineación de pilotos para la F1 2025 competirá junto a un talento de Toyota en Jerez de la Frontera, España. Este evento marcará el inicio de la temporada tras el parón invernal, con una prueba de coches anteriores TPC.
Detalles de la Prueba TPC en Jerez
El miércoles 15 de enero, el nuevo fichaje de Haas, Ollie Bearman, tomará el volante de un coche de dos años para realizar algunas vueltas en el circuito español.
A lo largo de sus ocho años en la Fórmula 1, Haas nunca había realizado una prueba TPC, pero los recursos del equipo estadounidense han aumentado en 2024 gracias a nuevos patrocinadores y una colaboración técnica cercana con el exitoso equipo de Toyota Gazoo Racing.
Participación de Ritomo Miyata y Esteban Ocon
La influencia de Toyota se sentirá en la prueba, ya que Ritomo Miyata pilotará el VF-23 en la tarde, después de que Bearman se baje del coche.
El jueves, Miyata volverá a conducir por la tarde, mientras que el ex piloto de Alpine, Esteban Ocon, tomará el volante en la mañana para adaptarse a su nueva vida con el equipo estadounidense.
Regulaciones de la Prueba TPC
La TPC permite a los equipos de F1 participar en pruebas privadas utilizando coches diseñados y construidos de acuerdo con las regulaciones técnicas de cualquiera de los tres años calendario anteriores al año del campeonato.
Para 2025, esto significa que el coche más joven que se puede utilizar es el de 2023, lo que explica la elección de Haas por el VF-23.
Es importante destacar que no se permiten nuevas piezas de prueba o sensores en un evento TPC; las reglas estipulan que el coche debe ser utilizado con instrumentación y sensores instalados en una o más de las carreras de la temporada en la que se utilizó el coche.
Resultados y Objetivos de Haas
Haas finalizó en la séptima posición en la clasificación de constructores de la F1 2024, acumulando 58 puntos, un resultado que les asegura la financiación necesaria para competir al nivel de los equipos líderes del deporte. El jefe del equipo, Ayao Komatsu, confirmó a los medios, incluyendo a PlanetF1.com, que su objetivo es estar dentro del límite presupuestario el próximo año.
“Eso es algo importante. Con Haas, nunca hemos estado en el límite presupuestario, ¿verdad? ¿Cómo puedes ser competitivo? Así que, si estás serio sobre ser competitivo, tienes que estar en el límite presupuestario. Así que sí, ese es nuestro objetivo”, afirmó Komatsu.
Reflexiones sobre la Temporada
Haas superó su objetivo inicial de terminar en la octava posición y estuvo cerca de lograr un mejor resultado, ya que Alpine solo estaba siete puntos por delante en la sexta posición.
Komatsu considera que la reacción de Haas ante este resultado es positiva.
“Creo que es muy bueno que estemos decepcionados por no haber conseguido el sexto lugar”, dijo. “Porque, como mencioné al inicio de la temporada, nuestro objetivo oficial era el octavo lugar, ya que, para ser octavo, necesitas superar a dos equipos. Este año, a pesar de ser el equipo más pequeño, hemos demostrado que si trabajamos juntos, podemos lograrlo, lo cual es motivo de orgullo para todos en el equipo.
”
Conclusión
La participación de Haas en la prueba TPC en Jerez no solo representa un nuevo capítulo en su historia, sino que también refleja su compromiso por mejorar y competir al más alto nivel en la Fórmula 1. Con el apoyo de Toyota y un enfoque renovado, el equipo está listo para enfrentar los desafíos de la próxima temporada.
