Hadjar mantiene vivas sus opciones para debutar en F1 en 2025
Isack Hadjar, actual líder del equipo junior de Red Bull, está atento a los movimientos en la Fórmula 1 mientras compite por el título de Fórmula 2. Sergio Pérez ha sido confirmado junto a Max Verstappen, pero su bajo rendimiento, con solo 48 puntos en las últimas 15 carreras, ha llevado a Red Bull a considerar otras opciones. Liam Lawson, quien ha impresionado como reemplazo de Daniel Ricciardo, podría ser promovido, o incluso el novato Franco Colapinto podría unirse a Verstappen.
Hadjar, que sigue luchando por el campeonato de F2, se muestra optimista sobre sus posibilidades de ascender. Mis oportunidades están vivas, al menos, declaró a Motorsport.com.. Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, se muestra optimista sobre su futuro en la Fórmula 1. Reconoce que su situación depende de las decisiones que tome el equipo, pero se siente preparado para la próxima temporada. Hadjar destaca que sus compañeros de la serie de formación, Colapinto y Bearman, han tenido actuaciones destacadas en sus apariciones en F1, lo que demuestra que la nueva generación de pilotos puede competir al más alto nivel.
Si eres rápido, eres rápido, afirma el joven de 20 años, subrayando el potencial del talento emergente en la categoría.. Isack Hadjar, piloto de Red Bull Racing, reconoce que su escasa experiencia en pruebas de F1 podría dificultar su rendimiento en comparación con otros pilotos como Ollie y Liam. A pesar de haber utilizado un simulador avanzado, solo ha participado en tres sesiones de prácticas libres, lo que limita su preparación.
Mientras Colapinto ya ha sumado puntos con Williams, Hadjar, que ocupa el segundo lugar en F2 y es piloto reserva de Red Bull, siente que su trayectoria no ha sido valorada de la misma manera. Con dos carreras restantes en la temporada 2024 de F2, en Qatar y Abu Dhabi, su objetivo es ganar el título y demostrar que merece un asiento en 2025.. El piloto Hadjar ha tenido un inicio de temporada prometedor en su segundo año en la Fórmula 2, logrando cuatro victorias tras un decepcionante debut con Hitech, donde terminó en el puesto 14.
Asegura que se siente más cómodo trabajando con Campos, lo que ha contribuido a su mejor rendimiento. Aunque reconoce que ha cometido errores y que podría haber tenido una mejor temporada, ha aprendido a maximizar sus resultados. Sin embargo, su reciente desempeño ha sido complicado, perdiendo el liderato del campeonato tras dos carreras sin puntos en Monza y Bakú. En Italia, sufrió una parada lenta en pits y un mal inicio, mientras que en Azerbaiyán, un accidente en la clasificación afectó su fin de semana.
Hadjar admite que ha enfrentado una temporada difícil, marcada por altibajos y fallos mecánicos.. El piloto Hadjar reflexiona sobre su campeonato, destacando que cada buen fin de semana se tradujo en podios y victorias, lo que le genera satisfacción. Asegura que siempre aprovechó al máximo sus oportunidades, logrando 145 de sus 165 puntos en carreras principales. Sin embargo, se muestra preocupado por la posibilidad de no conseguir un asiento en F1 la próxima temporada y tener que ser piloto reserva para Red Bull.
A pesar de su descontento con esa opción, afirma que si es necesario, lo aceptará y seguirá adelante.
