Incidente controvertido de George Russell provoca un cambio clave en el Gran Premio de Australia

Mejoras de Seguridad en el Circuito del Gran Premio de Australia para la Temporada F1 2025

El impactante accidente de George Russell en 2024 ha llevado a importantes cambios de seguridad en el circuito del Gran Premio de Australia, justo antes de la apertura de la temporada F1 2025. Russell sufrió un fuerte choque en las últimas vueltas de la carrera del año pasado en Albert Park, cuando su Mercedes fue lanzado de nuevo a la pista y se volcó tras impactar con la barrera en la curva 6.

Detalles del Accidente de Russell

El piloto británico fue escuchado pidiendo con urgencia que se desplegara una bandera roja a través de la radio del equipo, temiendo que pudiera ser golpeado por un coche que se acercaba desde atrás. Este incidente generó gran controversia, especialmente con Fernando Alonso, quien recibió una penalización de 20 segundos por conducción potencialmente peligrosa.

Reacciones y Consecuencias

Alonso admitió haber frenado demasiado pronto en la curva 6 mientras defendía su posición, lo que llevó a una aceleración repentina. Este tipo de maniobras ha sido objeto de análisis en el estilo de conducción del dos veces campeón del mundo.

Accidentes Previos en la Curva 6

El accidente de Russell ocurrió pocos días después de que Alex Albon perdiera el control de su Williams en la misma curva, lo que obligó al equipo a competir con un solo coche durante el resto del fin de semana en Melbourne.

Albon también había tenido un accidente en la curva 6 durante las primeras etapas del Gran Premio de Australia 2023.

Cambios en el Circuito para Mejorar la Seguridad

Con el aumento de las velocidades en la curva 6 desde el regreso de F1 a Australia en 2022, la FIA ha confirmado que se han realizado ajustes en esta curva antes de la primera carrera de la nueva temporada el 16 de marzo.

Los cambios incluyen:

• Reubicación de las barreras de seguridad en un nuevo ángulo para evitar que los coches sean lanzados de nuevo a la pista.
• Los bordillos en las curvas 6 y 7 se han bajado para reducir el riesgo de inestabilidad en los vehículos.
• Extensión de la trampa de grava en la curva 6 hasta el borde de los bordillos como medida adicional de precaución.

Declaraciones de la FIA

Un portavoz de la FIA comentó: “Tras una revisión del evento del año pasado en Albert Park, se han aprobado varios cambios en las curvas 6 y 7 en colaboración con la ASN local y los organizadores del gran premio. El bordillo en la salida de la curva 6 ha sido reemplazado por un bordillo de especificación única negativa.”

El Futuro de George Russell y Mercedes

Russell se unirá a un nuevo compañero de equipo para la temporada F1 2025, ya que el joven talento Andrea Kimi Antonelli ha sido promovido a un asiento de carrera tras el traslado de Lewis Hamilton a Ferrari.

Reflexiones Finales

Con estos cambios, se espera que la seguridad en el circuito mejore significativamente, permitiendo una competencia más emocionante y segura.