La F1 modifica las tapas de alcantarilla en Las Vegas para evitar otro choque de Sainz
La Fórmula 1 ha realizado modificaciones en las tapas de alcantarillas y válvulas del circuito de Las Vegas para evitar incidentes como el accidente de Carlos Sainz el año pasado. Durante la primera sesión de prácticas, Sainz sufrió un fuerte choque cuando su Ferrari se desvió de una tapa de válvula en la recta principal, lo que causó daños significativos y un alto costo de reparación para la Scuderia.
Este incidente también provocó retrasos en las actividades del jueves, obligando a realizar arreglos temporales. Para esta temporada, se han implementado cambios en las cubiertas a lo largo del circuito de 6.2 kilómetros, según Motorsport.com, con el fin de garantizar la seguridad de los pilotos.. El circuito ha recibido importantes modificaciones para mejorar la seguridad, como el refuerzo de tapas de alcantarillas y la re-alineación de muros en la entrada al pitlane.
Carlos Sainz, piloto de Scuderia Ferrari, expresó su esperanza de que los problemas del año pasado estén solucionados, lo que beneficiaría la carrera y la seguridad de los pilotos. Además, destacó que el fin de semana será frío y que el circuito presenta características diferentes, como baja carga aerodinámica y poco agarre, lo que representa nuevos desafíos. Sainz se mostró emocionado por la competencia.
. Ferrari se presenta como el favorito para la carrera en Las Vegas gracias a las características de su SF-24, que se adapta bien a curvas lentas y largas rectas. Sin embargo, Carlos Sainz advierte que las bajas temperaturas nocturnas podrían complicar la situación del equipo, ya que han tenido dificultades para calentar los neumáticos en condiciones frías. A pesar de que el circuito parece favorable para Ferrari, Sainz reconoce que el frío podría ser un gran desafío, especialmente en comparación con el año pasado.
McLaren, aunque confía en su rendimiento, también debe tener en cuenta este factor.
