La FIA emite su veredicto oficial sobre la queja de McLaren en el GP de EE. UU
La FIA ha emitido un comunicado tras la petición de revisión presentada por el equipo McLaren sobre el incidente entre Lando Norris y Max Verstappen en el Gran Premio de EE. UU. del pasado fin de semana. McLaren argumentó que tenía un nuevo elemento relevante para presentar a los comisarios. En la carrera, Norris y Verstappen lucharon por el último lugar en el podio, detrás de un destacado uno-dos de Ferrari.
Sin embargo, la batalla se tornó complicada para McLaren, ya que Norris recibió una penalización de cinco segundos por salir de la pista y obtener una ventaja, a pesar de que muchos aficionados consideraron que lo hizo tras ser empujado por la agresividad de Verstappen.. En el Gran Premio de Estados Unidos, Max Verstappen y Lando Norris protagonizaron una intensa batalla por el tercer lugar, que acaparó la atención en Sky F1.
Tras la carrera, McLaren protestó enérgicamente la decisión de la FIA de imponer una penalización a Norris, quien finalizó cuarto detrás de un Red Bull. Con la llegada del Gran Premio de México, la controversia continuó, ya que McLaren presentó una petición a la FIA para un Derecho de Revisión sobre el incidente. Se programó una audiencia por videoconferencia para el viernes en México, donde representantes de McLaren, la FIA y Red Bull analizaron si las pruebas presentadas por McLaren cumplían con los criterios necesarios para reconsiderar la decisión.
. En un comunicado de la FIA, McLaren afirmó que hubo un error en la decisión de los comisarios sobre la carrera de Norris y Verstappen. Según McLaren, la FIA sostuvo que el auto de Norris no estaba a la par con el de Verstappen en el vértice de la curva, lo que consideraron un error objetivo y comprobable. El director de McLaren, Andrea Stella, defendió su posición en la audiencia, argumentando que su caso era una explicación legalmente sofisticada.
Por su parte, Jonathan Wheatley, representante de Red Bull, destacó la dificultad de establecer nuevos elementos para una revisión exitosa, dado el alto estándar que exige el Código Deportivo Internacional de la FIA. Además, los comisarios mencionaron decisiones previas relacionadas con solicitudes de revisión de McLaren y otros equipos en diferentes carreras. En lugar de evaluar si se cumplían los criterios de la petición, la FIA se centró en la relevancia del caso, mientras McLaren insistía en que la afirmación de que el auto 4 no estaba a la par con el auto 1 en el vértice era incorrecta.
. La FIA ha rechazado la idea de que la decisión escrita documento número 69 o un error en la misma constituyan un nuevo elemento relevante. La organización considera que este argumento no es sostenible.
