La sorprendente posible causa detrás de la penalización en la parrilla de Leclerc con Ferrari
La Maldición de Abu Dhabi: Un Desafío para Ferrari
La maldición de Abu Dhabi se hizo sentir nuevamente para Ferrari tras una falla en la batería de la unidad de potencia del SF-24 de Charles Leclerc, justo antes del inicio de la Práctica Libre 1. Este escenario era el más temido por el equipo, ya que una falla de confiabilidad en la última carrera podría complicar aún más su conquista del campeonato de constructores, e incluso hacerlo imposible.
Detección del Problema
El problema fue detectado durante la fase de precalentamiento de la unidad de potencia antes de la sesión. La batería en cuestión fue introducida en Canadá, hace aproximadamente 15 carreras. Aunque esto no justifica automáticamente la falla de la pieza, es comprensible que algunos técnicos de motores rivales, con quienes habló RacingNews365 en el paddock de Yas Marina, sugirieran que el uso de modos de potencia particularmente avanzados podría estar detrás del desgaste de la batería.
Modos de Potencia y Desgaste
Los modos en cuestión se refieren a la carga real de la batería y no a la liberación de energía para asegurar la implementación y ayudar a la tracción, lo que podría, con el tiempo, causar desgaste en los componentes internos de la batería. Esta hipótesis requiere una investigación más profunda por parte de Ferrari.
Rendimiento de la Unidad de Potencia
A pesar de este contratiempo, la unidad de potencia ha demostrado ser extremadamente confiable esta temporada.
Las únicas penalizaciones sufridas se debieron a un accidente de Carlos Sainz durante la clasificación en Brasil, lo que llevó al equipo a optar por penalizaciones que lo hicieron comenzar desde el pit-lane.
Conclusión
La situación actual de Ferrari en Abu Dhabi resalta la importancia de la confiabilidad en la lucha por el campeonato. Con la presión en aumento, el equipo deberá abordar estos problemas de manera efectiva para mantener sus esperanzas vivas.
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