La UE toma una decisión en la investigación del 'cartel' de la F1
La Comisión Europea no puede determinar si la Fórmula 1 tiene barreras de entrada que infrinjan las leyes antimonopolio. Esto surge tras una pregunta escrita de la eurodiputada Christine Anderson, quien cuestionó la negativa de F1 a permitir la entrada de Andretti en la parrilla para 2026, sugiriendo que los propietarios de F1, Liberty Media, y los equipos actuales actúan como un cartel de facto. Investigaciones similares están en curso en el Senado y la Cámara de Representantes de EE.
UU. Sin embargo, Andretti podría tener una oportunidad en 2028 si su socio de motores, General Motors, logra desarrollar una unidad de potencia funcional.. La vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea, Margrethe Vestager, respondió a la pregunta de Anderson sobre la investigación de las barreras de entrada para nuevos equipos en la Fórmula 1. Vestager indicó que, debido a la información limitada, la Comisión no puede determinar si estas barreras son resultado de conductas anticompetitivas según las normativas de la UE.
Por lo tanto, no se están considerando medidas ni se planea investigar el impacto de estas barreras en la innovación y la competitividad del sector automotriz en la UE. Sin embargo, la Comisión está dispuesta a revisar cualquier evidencia de conductas anticompetitivas que se presente.
