Lawson se disculpa por la colisión con Bottas en el GP de Qatar
Disculpas de Liam Lawson a Valtteri Bottas tras el Gran Premio de Qatar
Liam Lawson ha pedido disculpas a Valtteri Bottas después de que hiciera contacto con el Sauber del finlandés durante un intento fallido de adelantamiento en el reinicio del Safety Car en el Gran Premio de Qatar. Lawson se encuentra bajo presión para demostrar su valía, ya que aún no tiene confirmada su plaza con RB – ni con ningún otro equipo – para 2025.
Hasta ahora, ha logrado puntuar en dos ocasiones desde que fue llamado para reemplazar a Daniel Ricciardo a mitad de temporada.
Rendimiento de RB en el Gran Premio de Qatar
RB también tuvo dificultades en Qatar la temporada pasada, finalizando en 15º y 17º lugar, coincidiendo con el momento en que Lawson completaba su primer stint en Fórmula 1 como piloto reserva. Después de competir consistentemente en la parte alta del medio campo en 2024, su descenso en rendimiento este fin de semana les hizo perder terreno en la lucha por el P6 en el campeonato de constructores, quedando ahora a 13 puntos de Alpine.
Incidente entre Lawson y Bottas
El incidente de Lawson con Bottas dejó al Sauber con daños en el fondo. Lawson terminó fuera de los puntos en la Sprint y se clasificó en P17 para la carrera principal. Aunque tuvo un buen inicio, la situación se complicó al chocar con Bottas en el primer reinicio del Safety Car, lo que provocó que ambos se salieran de la pista y le valió a Lawson una penalización de 10 segundos.
“En estas condiciones, estamos intentando hacer todo lo posible para calentar los neumáticos”, explicó el kiwi tras la carrera. “Pensé que tenía más agarre del que realmente tenía y entré en la Curva 1 intentando hacer el movimiento. Me di cuenta a mitad de la curva que no tenía el agarre. Creo que giré porque intentaba no chocar con Valtteri y, supongo, que lo hice, así que lo siento por eso; no era mi intención.
”
Reflexiones sobre el rendimiento
“Para ser honesto, después del giro, en realidad no estábamos tan mal. Alcanzamos al grupo nuevamente y el ritmo no era tan malo. Simplemente estábamos completamente fuera de posición. En general, no somos lo suficientemente rápidos para pelear con los que necesitamos pelear. Obviamente, eso es difícil; perdimos muchos puntos. Es una pista que también fue complicada para nosotros el año pasado.
Creo que hemos dado grandes pasos este año, pero aún queda más por hacer.”
Desempeño de Yuki Tsunoda
La carrera fue igualmente decepcionante para su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, quien cruzó la línea justo delante de Lawson en P13, lo que significa que RB salió de Qatar sin puntos, mientras que sus rivales más cercanos, Alpine y Haas, tuvieron a un piloto en el top 10.
Tsunoda comentó: “Tuve un buen inicio, que era lo que buscaba.
Sabía que el inicio era la única oportunidad y, para ser honesto, después de eso fue bastante desastroso. No esperaba tener un ritmo tan malo y di todo, pero no fue suficiente en absoluto. Tendré que reiniciar. Debo aprender para el futuro... Para ser honesto, el año pasado también fue algo similar, así que tenemos que revisar o definitivamente analizar qué está sucediendo aquí para mejorarlo.”
Conclusión
El Gran Premio de Qatar dejó a Lawson y a su equipo con lecciones importantes que aprender.
Con la presión de asegurar su futuro en la Fórmula 1, el piloto neozelandés deberá trabajar en su consistencia y en el rendimiento del equipo para poder competir en la parte alta de la parrilla en las próximas carreras.
