Leclerc defiende la maniobra al límite de Verstappen

Charles Leclerc defendió la maniobra controvertida de Max Verstappen sobre Lando Norris en el Gran Premio de México, señalando que, aunque fue excesiva, el contexto competitivo la justifica. Leclerc reconoció que en una lucha por el título, muchos pilotos se verían tentados a sobrepasar los límites, como lo hizo Verstappen. El incidente, que resultó en dos penalizaciones de 10 segundos para Verstappen, ocurrió cuando el piloto de Red Bull intentó adelantar a Norris en la curva siete, pero no logró hacerlo de manera limpia, lo que llevó a ambos a salirse de la pista.

A pesar de criticar la maniobra, Leclerc mostró comprensión por la situación de Verstappen.. Charles Leclerc ha comentado sobre la agresividad de Max Verstappen en la lucha por el título mundial, señalando que la presión puede llevar a los pilotos a tomar decisiones arriesgadas. Según Leclerc, el rendimiento del coche de Verstappen ha disminuido en comparación con el inicio de la temporada, lo que ha influido en su estilo de conducción, especialmente con el impulso que McLaren ha mostrado recientemente.

A pesar de que las acciones de Verstappen pueden parecer extremas, Leclerc considera que son comprensibles dado el contexto de la competencia por el campeonato.. Charles Leclerc ha expresado que la FIA debe intervenir si los pilotos cruzan los límites en la pista. Considera que es fundamental que la FIA establezca y haga cumplir estas normas. A medida que la lucha por el título se intensifica, sus declaraciones subrayan la delgada línea entre la competitividad y las regulaciones, generando dudas sobre hasta dónde llegarán los pilotos para obtener puntos cruciales.

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