Los cambios en las reglas de la F1 2026 abrirán la puerta a "nuevos conceptos"
Los recientes cambios en las regulaciones técnicas de la Fórmula 1 para 2026 permitirán a los equipos explorar más conceptos de diseño, según James Vowles, jefe de Williams. Las nuevas normas han sido ajustadas tras preocupaciones sobre la velocidad de los coches de la nueva generación. Los vehículos contarán con motores renovados que dependerán más de la energía eléctrica, y se espera que tengan menos resistencia y turbulencias para mejorar las carreras.
Sin embargo, la última versión de las reglas ha incrementado la carga aerodinámica para mantener las velocidades en las curvas similares a las actuales. La FIA ha relajado las limitaciones en el área del alerón delantero y el suelo frontal, permitiendo la adición de bargeboards y aumentando el tamaño del difusor en comparación con el borrador presentado a los equipos en junio, que recibió críticas mixtas.
. Los cambios en la Fórmula 1 han sido bien recibidos por los equipos, no solo por el aumento en el rendimiento, sino también por la mayor libertad que tendrán los diseñadores para explorar nuevos conceptos. Esto podría resultar en coches más distintos entre sí, a diferencia de la generación actual, donde los equipos han convergido en diseños similares. James Vowles destacó que ahora hay más libertad para seguir diferentes direcciones en el diseño, lo que permitirá una mayor diferenciación entre los equipos.
Además, se han introducido más dispositivos de control de flujo que mejoran la carga aerodinámica, y se han identificado áreas de mejora en el difusor. La colaboración entre los equipos para implementar estos cambios es un aspecto positivo, ya que cada modificación puede tener consecuencias. Se espera que, en lugar de que todos los equipos trabajen en los mismos márgenes, se vean conceptos variados, lo que sería beneficioso para el deporte.
. En la Fórmula 1, el director de McLaren, Andrea Stella, destacó que la reciente liberación de la geometría de los coches permitirá a los ingenieros mayor libertad en el diseño, lo que resultará en una mayor diversidad de enfoques. Según Stella, esto se traduce en un aumento significativo de la carga aerodinámica y en la posibilidad de que los equipos apliquen su experiencia acumulada a lo largo de los años.
Esta nueva normativa es vista como una oportunidad para fomentar la diferenciación entre los equipos, algo que McLaren ha apoyado desde siempre.
