Los comisarios del GP de Brasil: ¿quiénes son los encargados de la carrera?
En las últimas semanas, el personal de comisarios de la FIA en las carreras de Fórmula 1 ha enfrentado críticas por decisiones controvertidas y acusaciones de sesgo. De cara al Gran Premio de Brasil, se analizarán los antecedentes de los cuatro comisarios presentes y se explicará brevemente cómo funciona el sistema de comisarios en la F1. Durante cada fin de semana de carrera, la FIA designa a un equipo de cuatro comisarios encargados de revisar posibles infracciones y aplicar sanciones cuando se considera que se ha violado alguna norma.
Este rol es temporal, y tres de los cuatro comisarios son seleccionados de un grupo internacional que posee una Licencia de Superficie de la FIA, diferente a la licencia que necesitan los pilotos para competir en F1. Uno de ellos será nombrado presidente del panel.. En la Fórmula 1, un panel de cuatro comisarios se encarga de arbitrar las sanciones durante el fin de semana de carrera. Este grupo evalúa posibles violaciones del reglamento de la FIA y determina las sanciones correspondientes.
En el Gran Premio de Brasil, uno de los comisarios es el Dr. Gerd Ennser, miembro del comité ejecutivo de la DMSB, la autoridad de motorsport de Alemania. Con experiencia como piloto y un título en derecho, Ennser se convirtió en comisario permanente en el DTM en 2006 y se unió al grupo de comisarios de la FIA en 2012. Su carrera ha estado marcada por la controversia, especialmente por una sanción a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá 2019, que generó un debate sobre la transparencia de las decisiones de la FIA.
. En el contexto del Gran Premio de Brasil, se han destacado los stewards que supervisan la carrera. Andrew Mallalieu, presidente de la Federación de Automovilismo de Barbados, es un nuevo integrante del grupo de stewards de la FIA, además de ser contador público y tasador. Por su parte, Johnny Herbert, ex piloto de F1 con tres victorias en su carrera, es conocido por su trabajo como comentarista y ha enfrentado críticas por supuesta parcialidad británica en sus decisiones como steward.
Finalmente, Luciano Burti representa a la autoridad deportiva nacional de Brasil como steward en este evento.. El ex piloto brasileño Burti, conocido actualmente por su labor como comentarista en TV Globo, tuvo una breve carrera en la Fórmula 1. Se trasladó al Reino Unido para enfocarse en el automovilismo, destacándose en la British Formula 3 con un tercer lugar que le permitió probar con Stewart Grand Prix y luego ser piloto de pruebas del equipo.
Debutó en la F1 con Jaguar y continuó su carrera en Prost. En 2023, Burti generó controversia al informar sobre un conflicto de poder entre Christian Horner y Helmut Marko, noticia que ambos negaron.
