Los mejores datos y estadísticas tras el Gran Premio de la Ciudad de México
Ferrari logró su tercera victoria en México, elevándose por encima de Red Bull en la clasificación de constructores. Carlos Sainz se unió a la lista de grandes pilotos de Ferrari que han triunfado en este circuito, junto a Jacky Ickx y Alain Prost. En el Gran Premio de 71 vueltas, Sainz ha demostrado un gran rendimiento, finalizando primero y segundo en las últimas dos carreras, después de no haber alcanzado el podio en las 14 anteriores.
Este triunfo es su segundo de la temporada, tras haber ganado en Australia. Cabe destacar que Ferrari solo había ganado en México en dos ocasiones antes de hoy. Además, esta fue solo la tercera vez en los últimos 12 Grandes Premios que un piloto ganó desde la pole. Sainz, que nunca había estado en el podio en México, ahora se posiciona como un fuerte contendiente en el campeonato.. Carlos Sainz se llevó la victoria en el Gran Premio de México, convirtiéndose en el primer hispanohablante en ganar en la capital mexicana.
Lando Norris, quien finalizó en segundo lugar, le dio a McLaren su primer podio en este circuito desde 1991, sumando un total de 19 podios en la temporada, la mejor cifra desde 2007. Charles Leclerc completó el podio en tercer lugar, logrando la vuelta más rápida y acercando a Ferrari al segundo puesto en el campeonato de constructores, a 29 puntos de McLaren. Lewis Hamilton, con un cuarto lugar, se quedó fuera del podio por primera vez desde 2018, mientras que su compañero George Russell terminó quinto.
Max Verstappen, quien había ganado las últimas tres ediciones de esta carrera, finalizó en sexto lugar tras recibir dos penalizaciones.. Max Verstappen no ha terminado a menos de 19 segundos del ganador desde el receso de verano, finalizando hoy a 59.558 segundos del primero. A pesar de esto, lidera el campeonato de pilotos con una ventaja de 47 puntos, la más pequeña desde mayo. En la carrera, Kevin Magnussen de Haas logró un séptimo lugar, su mejor resultado desde 2022, marcando el mejor desempeño del equipo en este circuito.
Oscar Piastri de McLaren finalizó octavo, repitiendo su posición del año pasado. Nico Hulkenberg, también de Haas, terminó noveno, sumando puntos por octava vez esta temporada. Pierre Gasly de Alpine cerró en décimo lugar, mejorando su posición respecto a las dos temporadas anteriores. Alpine se acerca a Williams en la clasificación de constructores, reduciendo la diferencia a solo tres puntos.. Fernando Alonso tuvo un fin de semana desafortunado en su 400° Gran Premio, retirándose por un problema técnico en su Aston Martin.
Lance Stroll logró un P11, su mejor resultado en Ciudad de México desde 2017. Franco Colapinto de Williams finalizó en P12, manteniendo la vuelta más rápida hasta la vuelta 62. Valtteri Bottas de Sauber terminó en P14, habiendo estado en puntos hasta la vuelta 50. Liam Lawson de Red Bull, que corrió en el top seis por primera vez, finalizó en P16. Sergio Pérez, también de Red Bull, fue el último clasificado en su Gran Premio de casa, mientras que el equipo cayó al tercer lugar en el campeonato de constructores.
. En el Gran Premio de México, Alex Albon de Williams se retiró en la primera vuelta tras un contacto con Yuki Tsunoda, quien también abandonó en la misma vuelta, marcando su tercer retiro en esta etapa. La carrera comenzó con un largo periodo de Safety Car que duró seis vueltas, el más extenso de la temporada.
