Los toros de carreras celebran a Hadjar como 'notable' tras el anuncio de su promoción a la F1
Isack Hadjar: Un Nuevo Talento en la Fórmula 1
Isack Hadjar se ha convertido en el último piloto promovido del famoso programa junior de Red Bull a la Fórmula 1. El piloto franco-argelino hará su debut en F1 en 2025 con el equipo Racing Bulls, reemplazando a Liam Lawson, quien se unirá a Red Bull, y se asociará con Yuki Tsunoda, formando parte de un grupo de seis novatos en la parrilla.
Crecimiento Notable de Hadjar en el Programa Junior de Red Bull
Hadjar estuvo muy cerca de ingresar a la F1 como el campeón reinante de F2, pero fue superado por el novato Gabriel Bortoleto en la final de Abu Dhabi.
A pesar de esto, su ascenso es notable, habiendo acumulado cuatro victorias y ocho podios con el equipo Campos Racing.
Expectativas del Equipo Racing Bulls
Laurent Mekies, director del equipo Racing Bulls, ha elogiado el crecimiento remarkable de Hadjar. Estamos emocionados de tener a Isack con nosotros el próximo año, aportando una nueva y fresca dinámica al equipo junto a Yuki en 2025, comentó Mekies.
El director del equipo también destacó que Hadjar tiene el talento y la motivación necesarios para competir al más alto nivel. Confiamos en que se adaptará rápidamente y tendrá un impacto significativo, añadió.
El Legado del Programa Junior de Red Bull
Hadjar se convierte en el decimoséptimo piloto del renombrado programa junior de Red Bull en competir para Red Bull o su equipo junior, conocido anteriormente como Toro Rosso y AlphaTauri.
Este conveyor belt de talento es algo que el CEO Peter Bayer ha subrayado.
Compromiso con el Desarrollo de Jóvenes Talentos
Bayer expresó: Debemos felicitar a Liam por su ascenso a Red Bull Racing. Como equipo hermano y como incubadora de talento en la Fórmula 1, nuestro objetivo estratégico es fomentar y nutrir a nuestros pilotos en preparación para este próximo paso.
La incorporación de Hadjar a Racing Bulls es un testimonio del compromiso de Red Bull de desarrollar a los mejores jóvenes pilotos en el automovilismo.
Tener un piloto más joven apoya nuestra misión de conectar con una audiencia más joven, concluyó Bayer.
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