Max Verstappen pierde todo respeto por George Russell tras su apelación de penalización en la FIA

Max Verstappen Pierde el Respeto por George Russell

Max Verstappen ha declarado que ha “perdido todo respeto” por George Russell tras la campaña del piloto de Mercedes para que se le impusiera una penalización al neerlandés. Verstappen recibió una inusual penalización de un puesto en la parrilla por conducir innecesariamente lento durante la clasificación, lo que dejó al piloto de Red Bull decepcionado por la actitud de su competidor.

Incidente en la Clasificación

A pesar de que ambos pilotos estaban en vueltas lentas, Russell casi choca con la parte trasera de Verstappen mientras este seguía a Fernando Alonso, quien también se movía lentamente. Los comisarios decidieron que Verstappen era el culpable de la situación.

Reacciones de Verstappen

Lo que más decepcionó a Verstappen fue la actitud de Russell.

“Nunca había visto a alguien intentar perjudicar a otro de esa manera”, comentó el piloto tras su victoria en Qatar. “Estaba bastante sorprendido al estar en la sala de los comisarios y ver lo que estaba sucediendo. Honestamente, es muy decepcionante, porque todos estamos aquí y nos respetamos mucho.”

La Penalización

Sobre la penalización, Verstappen expresó su incredulidad: “No podía creer que me la impusieran, pero de alguna manera, ya no me sorprende nada en el mundo en el que vivo.

” A pesar de su descontento, el cuatro veces campeón del mundo reconoció que debía seguir adelante.

Reflexiones Finales

“No fue muy agradable ver eso, porque creo que es la primera vez que alguien es penalizado en una vuelta lenta. Solo intenté ser amable, así que tal vez no debería haberlo sido. Pero estaba siendo amable porque estamos al final de la temporada y todo está más o menos decidido.

Verstappen concluyó: “Intenté explicar lo que sucedió, pero sentí que hablaba con una pared. Hablé de razones válidas y era evidente que había diferentes escenarios alrededor, con pilotos teniendo neumáticos más fríos, y no quería causar un problema en la última curva.”

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