Max Verstappen recibe sanción adicional de la FIA tras polémica penalización en el GP de Qatar
Max Verstappen: Penalización y Pérdida de Pole en el Gran Premio de Qatar
Max Verstappen no solo fue despojado de la pole position con una inusual penalización de un lugar en la parrilla, sino que también se le añadió un punto de penalización a su superlicencia. A continuación, analizamos los detalles de esta controversia y sus implicaciones.
La Controversia de la Pole Position
Verstappen había logrado un tiempo 0.
055 segundos más rápido que George Russell en su Mercedes, lo que inicialmente le otorgó la pole para el Gran Premio de Qatar. Sin embargo, tras la intervención de los comisarios, fue Russell quien heredó la pole después de que se decidiera que Verstappen había conducido demasiado lento en su vuelta de enfriamiento.
Advertencias Previas de los Comisarios
Los comisarios ya habían advertido que conducir demasiado lento durante la vuelta de enfriamiento sería tratado con severidad, como se evidenció en la reprimenda a Sergio Pérez, compañero de Verstappen.
La decisión de los comisarios incluyó la siguiente advertencia:
- “Se prestará especial atención al cumplimiento de las notas del evento durante la sesión de clasificación.”
- “Cualquier comportamiento potencialmente peligroso o que impida a otros competidores podría resultar en la aplicación de penalizaciones en la parrilla.”
Detalles de la Penalización de Verstappen
En el caso de Verstappen, recibió una penalización poco común de un lugar en la parrilla tras ser considerado culpable de conducir demasiado lento en preparación para su intento final de pole.
Russell tuvo que tomar medidas evasivas al acercarse al Red Bull en la curva 11, describiendo la situación como “super peligrosa” por radio.
Puntos de Penalización en la Superlicencia
Además de la penalización en la parrilla, los comisarios decidieron añadir un punto de penalización a la superlicencia de Verstappen, llevándolo a un total de seis. Es importante destacar que acumular 12 puntos en un período de 12 meses, como lo experimentó Kevin Magnussen anteriormente, puede resultar en una sanción de una carrera.
Explicación de los Comisarios
Los comisarios explicaron la situación de la siguiente manera:
- “El coche 1 estaba en una estrategia de preparación diferente a la del coche 63.”
- “El piloto del coche 1 explicó que había dejado pasar a los coches 4 y 14.”
- “El piloto del coche 63 afirmó que había cumplido con el delta y no esperaba que el coche 1 estuviera en la línea de carrera.
”
Los comisarios consideraron que el caso era complicado, ya que el coche 1 no cumplió con las notas del director de carrera y estaba conduciendo innecesariamente lento dadas las circunstancias. Se observó que el piloto del coche 1 intentaba enfriar sus neumáticos, a pesar de que podía ver al coche 63 acercándose.
Conclusión
La penalización de Verstappen resalta la importancia de seguir las directrices establecidas por los comisarios y el director de carrera.
A medida que se acerca el Gran Premio de Qatar, los equipos y pilotos deberán estar atentos a las reglas para evitar sanciones que puedan afectar su rendimiento en la pista.
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