Mercedes aclara el escándalo de la infracción de presión de neumáticos de la FIA
El Gran Premio de Brasil comenzó con confusión tras el accidente de Lance Stroll, quien perdió el control de su Aston Martin en la vuelta de formación, lo que llevó a cancelar el inicio de la carrera. Este incidente generó problemas para varios equipos, incluyendo a Mercedes, que enfrentó infracciones por la presión de los neumáticos. Después de la carrera, los representantes de Mercedes fueron convocados por los comisarios, lo que resultó en una multa.
Mercedes ha aclarado la situación, explicando que la confusión en la vuelta de formación, que se retrasó aproximadamente media hora, fue un factor clave en las infracciones detectadas por el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer.. Durante la carrera, los coches 63 y 44 realizaron ajustes en la presión de los neumáticos antes del reinicio. El director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, explicó que el error se debió a la falta de tiempo.
Al recibir la señal de reinicio, solo contaban con unos minutos para llevar los neumáticos al coche y que fueran revisados por la FIA. La disposición inusual del pit lane en Brasil complicó aún más la situación, ya que los garajes están en una posición elevada y requerían un recorrido largo para acceder a los neumáticos. Este contratiempo llevó a que se liberara presión de los neumáticos, lo que contraviene las regulaciones.
El asunto ha sido referido a los comisarios para su evaluación.. En el Gran Premio de Brasil, Mercedes enfrentó complicaciones con los neumáticos de Lewis Hamilton. A pesar de la rapidez de los mecánicos, el equipo no pudo cumplir con los tiempos necesarios para la verificación de los neumáticos antes de la carrera. El ingeniero Andrew Shovlin explicó que los neumáticos no estaban ajustados a la presión de carrera y, aunque la FIA confirmó que estaban en la presión correcta, la falta de supervisión durante el proceso de ajuste llevó a que el equipo fuera llamado ante los comisarios.
Esto resalta la necesidad de una mejor coordinación en momentos críticos de la competencia.. El equipo Mercedes fue multado con 10,000 euros en total, 5,000 por cada coche, debido a un problema procedural relacionado con la presión de los neumáticos. Andrew Shovlin, del equipo, afirmó que la sanción era adecuada, ya que no hubo ganancia deportiva y se cumplían todas las regulaciones. La penalización se debió a un error menor, pero en la Fórmula 1, el cumplimiento de los procedimientos es crucial.
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