Mercedes desmiente el mito sobre Hamilton con un 'sorprendente' descubrimiento
Análisis del Gran Premio de Qatar: Puntos Clave sobre el Neumático de Lewis Hamilton
Contexto del Incidente
Durante el Gran Premio de Qatar, el director de ingeniería de pista de Mercedes, Andrew Shovlin, reveló que Lewis Hamilton estaba en camino hacia un posible pinchazo, incluso antes de que Valtteri Bottas impactara con el espejo retrovisor de Alexander Albon.
Este incidente provocó la dispersión de escombros en la recta de salida/meta, lo que llevó a que Hamilton y Carlos Sainz se encontraran con neumáticos desinflados poco después.
Datos y Observaciones
Shovlin explicó que, gracias a los datos de video y a la información en tiempo real de los neumáticos, se pudo observar que Hamilton ya estaba perdiendo presión en el neumático delantero izquierdo antes de que ocurriera el impacto.
Sorprendentemente, podemos ver que Lewis comienza a perder presión antes de que el espejo sea golpeado por Valtteri, comentó Shovlin.
Conclusiones Iniciales
Por lo tanto, se concluye que es poco probable que el pinchazo se deba únicamente a los escombros. Eso es ciertamente lo que pensamos en ese momento, ya que ambos eventos parecían casi simultáneos, añadió.
Posibles Causas del Daño
A pesar de esto, Shovlin no descartó la posibilidad de que los escombros hayan influido en el daño del neumático.
Destacó que Hamilton podría haber dañado el neumático en otra parte del Circuito Internacional de Lusail, y no solo por un desgaste excesivo.
Esperando el Análisis de Pirelli
El ingeniero británico enfatizó la importancia de esperar los resultados de Pirelli antes de llegar a una conclusión definitiva. No significa que no haya recogido escombros en otro lugar, pero necesitamos esperar a que Pirelli realice su análisis e investigaciones, agregó.
Factores Adicionales a Considerar
- La carga significativa que soporta el neumático delantero izquierdo en Qatar.
- El desgaste notable de los neumáticos, relacionado con las curvas rápidas del circuito.
- La velocidad alcanzada, que puede superar los 300 kilómetros por hora.
Reflexiones Finales
Una vez que se obtengan los resultados del análisis, se podrá entender mejor la situación y las causas del pinchazo de Hamilton.
Este evento resalta la complejidad de la gestión de neumáticos en condiciones de alta presión durante una carrera.
Más Información y Análisis
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