Mick Schumacher revela su NUEVA PRIORIDAD tras salir de Mercedes en la F1
Mick Schumacher: Un Sueño que Persiste en el Automovilismo
Mick Schumacher, quien se alejó de la Fórmula 1 al final del año pasado para centrarse en el “aspecto deportivo de las carreras”, no ha abandonado su sueño. Según él, “vive” en los momentos en que no está pensando en su programa de Campeonato Mundial de Resistencia con el equipo francés Alpine.
El Pasado en Fórmula 1
Schumacher compitió por última vez en Fórmula 1 en 2022, tras dos temporadas con Haas que se vieron afectadas por un coche poco competitivo en su primer año y grandes accidentes en el segundo.
Después de ser dejado de lado por el director del equipo, Guenther Steiner, antes del Gran Premio de Abu Dhabi, el alemán pasó los siguientes dos años como piloto reserva de Mercedes, dejando claro que quería regresar a la parrilla.
Oportunidades Perdidas en F1 2025
A pesar de estar vinculado a tres equipos con asientos disponibles para el campeonato de F1 2025 —Mercedes, Alpine y Sauber—, Schumacher fue descartado uno a uno, ya que todos optaron por pilotos novatos.
Mercedes firmó a Kimi Antonelli, Alpine eligió a Jack Doohan y Sauber se decantó por Gabriel Bortoleto.
Declaraciones de Helmut Marko
Helmut Marko, asesor de motorsport de Red Bull, declaró que la carrera de Schumacher en Fórmula 1 podría haber llegado a su fin. “Si Schumacher no consigue este asiento, entonces la historia de la Fórmula 1 ha terminado para él”, comentó a sport.de antes del anuncio de Sauber.
“Debería concentrarse en las carreras de larga distancia, donde fue muy exitoso”.
El Sueño de Schumacher
“Mi sueño es mi sueño”, afirmó Schumacher en una entrevista con RTL. “Cuando estoy en el coche, estoy al 100 por ciento allí. Eso significa que cuando estoy en el entorno del WEC y compitiendo, mis pensamientos están al 100 por ciento allí”. Sin embargo, cuando se aleja de sus compromisos con Alpine, “el sueño vive en los momentos en que tengo tiempo libre y puedo pensar en ello”.
Un Año Exigente
El año pasado, el joven de 25 años combinó su compromiso con Alpine en el WEC con su rol como piloto reserva de Mercedes, lo que resultó en un calendario agotador con 24 fines de semana de carreras en F1 y ocho en WEC. “Fue un año muy duro, tuvimos varios fines de semana consecutivos, pasando de una carrera a otra”, comentó. “Incluso si se podría decir que el piloto reserva no hace tanto, aún son días largos.
Ya estaba relativamente cansado al final del año”.
Un Futuro Más Relajado
Este año, Schumacher espera que su agenda sea “más relajada en ese sentido”. “Puedo simplemente tomarme el tiempo para conducir más simuladores y ayudar a Alpine en el desarrollo de los coches”, mientras se enfoca en el “aspecto deportivo de las carreras”.
El futuro de Mick Schumacher en el automovilismo sigue siendo incierto, pero su pasión y dedicación por el deporte son innegables.
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