Newey envía una ADVERTENCIA CRÍTICA sobre el futuro de la F1
Adrian Newey y sus preocupaciones sobre las nuevas regulaciones de motores en 2026
Adrian Newey, el genio del diseño en la Fórmula 1, ha expresado sus principales inquietudes ante la introducción de las nuevas regulaciones de motores que entrarán en vigor en 2026. Este destacado ingeniero británico se prepara para su primera campaña con Aston Martin, tras un sorprendente cambio de equipo a mitad de la temporada pasada.
Un nuevo comienzo en Aston Martin
Newey, quien ha ganado 13 títulos mundiales con Red Bull, está ansioso por lograr más éxitos en su nuevo equipo. Desde el regreso de Aston Martin a la Fórmula 1 en 2021, el equipo ha mostrado destellos de promesa, pero en general ha decepcionado. A pesar de contar con el talento del dos veces campeón del mundo Fernando Alonso y su compañero Lance Stroll, el equipo de Silverstone terminó en quinto lugar en la clasificación de constructores el año pasado, casi 400 puntos detrás de Mercedes.
Expectativas realistas para el futuro
Aunque la llegada de Newey ha generado gran expectativa, Alonso ha instado a mantener una dosis de realismo, sugiriendo que podría pasar al menos un año antes de que el equipo esté listo para competir de manera consistente en la parte superior de la parrilla.
Revolución en las regulaciones de motores para 2026
La Fórmula 1 se prepara para una revisión completa de sus regulaciones de motores para la temporada 2026, lo que implicará un cambio radical tanto en las unidades de potencia como en los chasis.
Estas modificaciones obligarán a los equipos a depender más de la energía eléctrica, en un esfuerzo por crear un producto más sostenible para los aficionados.
Desafíos para los equipos
En una entrevista con Auto Motor und Sport, Newey admitió que algunos equipos podrían quedar rezagados durante años si no logran adaptarse rápidamente a las nuevas reglas. Este fenómeno ya se observó durante el último cambio de fórmula de motores, cuando se introdujeron los motores híbridos en 2014.
En esa ocasión, las unidades de potencia de Mercedes estaban muy por delante de las demás, y tomó años para que otros equipos cerraran la brecha.
La importancia de la preparación
Newey comentó: “La realidad es que no recuerdo otra ocasión en la que tanto las regulaciones de chasis como las de motores hayan cambiado simultáneamente. En este caso, las regulaciones de chasis han sido escritas para compensar, digamos, las regulaciones de la unidad de potencia.
Es una dimensión adicional. Creo que los fabricantes de motores han aprendido, en cierta medida, sobre la falta de preparación que tuvieron los rivales de Mercedes antes de ese cambio [en 2014], pero siempre existe la posibilidad de que un fabricante salga muy por delante y que las regulaciones se dominen por la unidad de potencia, al menos al principio.”
Con la mirada puesta en el futuro, Newey y Aston Martin se preparan para enfrentar los desafíos que traerán las nuevas regulaciones, con la esperanza de alcanzar el éxito en la Fórmula 1.
.
