Norris y Piastri realizan pruebas de neumáticos para condiciones de lluvia
Pruebas de Neumáticos para Climas Húmedos 2026 en Paul Ricard
La primera prueba de este año, enfocada en el desarrollo de los neumáticos para climas húmedos de 2026, se llevó a cabo en Paul Ricard. El piloto de McLaren, Oscar Piastri, fue el encargado de abrir la jornada de pruebas el miércoles.
Condiciones Desafiantes en la Pista
Al volante de un McLaren MCL60, Piastri enfrentó dificultades para completar el número de vueltas planificado debido a las condiciones extremadamente frías.
Algunas áreas de la superficie de la pista alcanzaron temperaturas de hasta -2°C.
Resultados de la Prueba
A pesar de los desafíos iniciales, el programa de pruebas se desarrolló como estaba previsto por la tarde. El piloto australiano logró completar un total de 120 vueltas con un mejor tiempo de 1m 07.008s.
Próximas Pruebas y Pronóstico de Lluvia
El jueves, Lando Norris asumirá el volante, centrándose en la prueba de neumáticos para condiciones de lluvia y neumáticos intermedios para 2026.
Se prevé lluvia para ese día, aunque es posible que se utilicen aspersores artificiales y camiones de agua, como se hizo durante las pruebas del miércoles.
Especificaciones de los Neumáticos 2026
Los neumáticos de 2026 mantendrán el diámetro de 18 pulgadas que se ha visto en la generación actual de coches. Sin embargo, tanto el ancho como el diámetro externo de los ejes delantero y trasero se reducirán ligeramente.
Historial de Pruebas de Neumáticos
No es la primera vez que se realizan pruebas para la próxima generación de neumáticos. Un prototipo de los neumáticos de 2026 hizo su debut en el Circuito de Barcelona-Catalunya durante las pruebas de septiembre.
Conclusión
Las pruebas en Paul Ricard marcan un paso importante en el desarrollo de los neumáticos para climas húmedos de 2026, con un enfoque en la adaptación a las condiciones cambiantes de la pista.
Mantente atento a más actualizaciones sobre el progreso de estas innovaciones en el mundo del automovilismo.
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