"Nuevo rant de Charles Leclerc en la radio: Teoría sobre Ferrari descartada"
Desempeño de Charles Leclerc en el Gran Premio de Las Vegas
El rendimiento de Charles Leclerc en el Gran Premio de Las Vegas ha sido objeto de análisis tras su decepcionante actuación frente a su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz. A pesar de las expectativas tras sus victorias en Estados Unidos y México, Leclerc no logró brillar en las calles de Las Vegas.
Dominio de Mercedes en Las Vegas
Mercedes tuvo un fin de semana dominante, con George Russell ganando desde la pole position y Lewis Hamilton recuperándose desde la décima posición para completar un impresionante uno-dos. En contraste, Leclerc se mostró frustrado al final de la carrera, ya que Sainz lo superó para llevarse el último lugar en el podio, aparentemente en contra de las órdenes del muro de pits de Ferrari.
Reacciones de Leclerc
El piloto monegasco fue escuchado en la radio del equipo expresando su frustración, afirmando que siempre pierde por ser amable y respetar a su compañero. Esto ha generado un debate sobre la dinámica del equipo y la estrategia en pista.
Reunión con el equipo tras la carrera
Según informes de medios italianos, Leclerc y Sainz fueron inmediatamente convocados a la oficina del director del equipo, Fred Vasseur, para aclarar la situación antes de las últimas dos carreras en Catar y Abu Dhabi.
Ferrari sigue en la lucha por conseguir su primer campeonato mundial desde 2008, con la Scuderia a 24 puntos de McLaren antes del Gran Premio de Catar.
Problemas de rendimiento y motor
Un clip no televisado del fin de semana en Las Vegas reveló un segundo mensaje de radio de Leclerc, quien se mostró sorprendido tras un decepcionante tiempo en Q3 que lo dejó en la cuarta posición, a tres décimas de Sainz.
Al final de la clasificación, se le escuchó decir: “¡******! ¡******! ¡****** vuelta! ¡******! Los neumáticos se sentían completamente diferentes, no sé por qué. ¡Tanto subviraje! ¡Por ******!”
Especulaciones sobre el motor
Rumores en línea sugirieron que el mal resultado de Leclerc se debía a su motor envejecido, ya que el coche número 16 no había recibido un motor nuevo desde el Gran Premio de los Países Bajos a finales de agosto.
Sin embargo, se informó que las condiciones húmedas en Interlagos habían aliviado la presión sobre su unidad de potencia, permitiéndole evitar una penalización en la parrilla.
Impacto del motor en el rendimiento
Un informe de la edición italiana de Motorsport.com afirma que el motor de Leclerc no tuvo impacto en su déficit de tres décimas frente a Sainz en Las Vegas.
Ferrari busca completar el resto de la temporada 2024 sin penalizaciones en la parrilla, manteniendo su política de rotación de componentes. Se ha indicado que los ingenieros de Ferrari han trabajado arduamente para limitar la caída de rendimiento impuesta por un motor más viejo, estimando que la diferencia de rendimiento no supera las 0.1 segundos por vuelta.
Conclusiones sobre el rendimiento de Leclerc
La pérdida de 0.
3 segundos de Leclerc en Las Vegas se habría traducido en más de 45 caballos de fuerza si se atribuyera únicamente al motor. Sin embargo, se considera que sus problemas con los neumáticos y el subviraje son los culpables más probables. Además, se informa que el motor de Leclerc solo ha superado los 3,000 kilómetros, mientras que las unidades de potencia de Ferrari están diseñadas para durar cerca de 5,000 kilómetros.
Próximos desafíos para Ferrari
Con el Gran Premio de Catar a la vista, las preguntas sobre el futuro de Leclerc y su rivalidad con otros pilotos, como Hamilton, continúan en el aire. La Scuderia Ferrari deberá abordar estos desafíos para mantener sus aspiraciones en el campeonato.
