"Oportunidad de espionaje de Haas en una 'rara' situación de F1"
Haas y sus Alianzas Estratégicas en Fórmula 1
Contar con un solo fabricante de apoyo es útil para un equipo privado, pero ¿dos? Eso es algo realmente especial y una plataforma crucial para Haas.
Una Asociación Rara
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, cree que la asociación rara con Ferrari y Toyota ha brindado una oportunidad para que el equipo privado de F1 compita con los grandes.
Haas se dirige a su décima temporada en F1 en una de sus posiciones más fuertes en la última década, gracias al apoyo de estos dos gigantes manufactureros.
Colaboración con Ferrari
Desde su inicio, el equipo ha mantenido un vínculo con Ferrari a través del suministro de unidades de potencia, además de aprovechar otros componentes de la Scuderia según lo permitido por las regulaciones.
Alianza Técnica con Toyota
El año pasado, Haas firmó un acuerdo con Toyota Gazoo Racing, formando una alianza técnica que ha permitido el acceso a las instalaciones de túnel de viento de Toyota en Colonia. En enero, Haas realizó su primera prueba de coches anteriores en Jerez, donde participaron los nuevos pilotos de carrera Esteban Ocon y Ollie Bearman, junto con el piloto de Toyota, Ritomo Miyata.
Esta prueba fue financiada por Toyota.
Expectativas y Presión
Komatsu está naturalmente emocionado por las posibilidades que ofrece esta asociación para su equipo privado. Es genial que tengamos estas asociaciones increíbles, comentó Komatsu en una entrevista exclusiva. Por supuesto, no es fácil, pero no me quejo. Depende de nosotros hacer que funcione.
El director del equipo también mencionó que la presión proviene de dentro del equipo.
Nadie necesita decirme que debo entregar resultados. Sé que tengo que hacerlo, afirmó. Pienso todos los días en cómo podemos mejorar y qué hacer para evitar errores.
La Competencia en el Horizonte
A partir del próximo año, Haas no será el único equipo estadounidense en la parrilla, ya que Cadillac se unirá a F1, aunque la confirmación oficial está pendiente. Komatsu ve a Cadillac como una amenaza, pero también reconoce que cualquier nuevo equipo representa una amenaza porque puede quitarte una posición en el campeonato.
Sin embargo, se muestra tranquilo ante la llegada de Cadillac. Mi filosofía no cambia. No debería preocuparme por algo que no puedo controlar. Debo centrarme en lo que está bajo mi control, que es este equipo, añadió.
El Futuro de Haas
Komatsu está encantado de contar con el apoyo de Toyota, lo que permitirá a Haas, el equipo más pequeño de la parrilla con aproximadamente 330 empleados, competir en condiciones más equitativas.
Si miras la F1 ahora, muchos equipos son equipos de fabricantes. Con un equipo privado, lleva tiempo y es difícil, explicó.
Esta es la razón por la que la asociación técnica con Toyota es tan valiosa. No somos un equipo de fábrica, pero con la colaboración de Ferrari, tenemos una base sólida. Sobre esa base, ahora tenemos la asociación técnica con Toyota, concluyó Komatsu.
Con estas alianzas, Haas tiene los ingredientes para realizar grandes mejoras, no solo para el próximo año, sino también para el futuro.
Conclusión
Las alianzas estratégicas de Haas con Ferrari y Toyota representan un paso significativo hacia la competitividad en la Fórmula 1. Con un enfoque en la mejora continua y la gestión de la presión interna, el equipo está bien posicionado para enfrentar los desafíos que se avecinan.
