Por qué McLaren dejó de lado a Senna en un sorprendente cambio de piloto
El Regreso de Ayrton Senna a McLaren: Un Capítulo Decisivo en la F1
Hace exactamente 32 años, el 10 de febrero de 1993, la carrera de Ayrton Senna en la Fórmula 1 parecía estar en peligro cuando McLaren anunció un equipo que no incluía al icónico piloto brasileño. Este anuncio dejó a la F1 en riesgo de enfrentar una temporada sin uno de sus más grandes íconos.
La Decisión Sorprendente de McLaren
Senna, quien había sido parte del equipo desde 1988, fue sorprendentemente reemplazado por Mika Hakkinen y Michael Andretti.
La relación entre Senna y McLaren se había deteriorado, especialmente tras la salida de Honda como proveedor de motores al final de 1992. Senna creía firmemente que solo podría ganar campeonatos con motores de fábrica, lo que lo llevó a buscar alternativas.
La Búsqueda de Nuevas Oportunidades
Desesperado por salir de McLaren, Senna incluso ofreció conducir para Williams sin costo alguno, tras haber experimentado la dominación del equipo en la temporada anterior.
Sin embargo, Alain Prost, su archienemigo, ya había firmado un contrato con Williams, lo que complicó aún más la situación de Senna.
La Estrategia de Ron Dennis
Mientras tanto, Ron Dennis, jefe de McLaren, decidió jugar duro y presentó a Hakkinen y Andretti como los pilotos para 1993. Sin embargo, Dennis secretamente deseaba encontrar una manera de retener a Senna, lo que resultó en una serie de negociaciones tensas.
Las Demandas de Senna
Después del anuncio, Senna hizo demandas financieras astronómicas. McLaren, que ya enfrentaba dificultades económicas, solo pudo ofrecerle cinco millones de dólares por la temporada. Senna exigió un millón de dólares por carrera, lo que llevó a un acuerdo inusual: el dinero debía estar en su cuenta antes del miércoles previo a cada carrera.
El Desempeño de Senna en 1993
A pesar de las dificultades, Senna logró extraer el máximo rendimiento del V8 de Ford, logrando dos segundos lugares y dos victorias en las primeras cinco carreras, incluyendo una impresionante actuación en el Gran Premio de Europa en Donington Park.
El Acuerdo Final
Finalmente, Dennis accedió a mantener a Senna en el equipo durante toda la temporada 1993, gracias al apoyo de Philip Morris, patrocinador principal de McLaren. Senna ganó cinco grandes premios ese año, pero su futuro estaba en el aire.
La Transición a Williams
Dos meses después de anunciar su salida a Williams, McLaren confirmó un acuerdo de motores con Peugeot, algo que Senna habría querido saber antes.
Según Dennis, Senna le comentó: Si esto hubiera sucedido dos meses antes, me habría quedado.
Reflexiones Finales
La historia de Ayrton Senna en Williams es bien conocida, culminando en su trágica muerte en el Gran Premio de San Marino en 1994. Este episodio en su carrera no solo marcó un cambio en su trayectoria, sino que también dejó una huella imborrable en la historia de la Fórmula 1.
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