Por qué no deberíamos exagerar el malestar inicial de Hamilton con Ferrari
Debut de Lewis Hamilton con Ferrari: Un Momento Histórico
Esta semana, Lewis Hamilton hizo su tan esperado debut con Ferrari. El siete veces campeón de F1 condujo el SF-23 en el Circuito de Fiorano, ante miles de Tifosi que se reunieron en la pista para presenciar este día histórico. Hamilton describió esta experiencia como uno de los mejores momentos de su vida, marcando el inicio de una nueva era en su carrera tras finalizar su exitosa etapa con Mercedes.
Detalles del Inaugural Test
La inauguración consistió en 30 vueltas alrededor de la pista, donde ambas partes se adaptaron mutuamente. Sin embargo, como era de esperar, el día no estuvo exento de contratiempos.
Problemas con los Pedales
Se ha informado que surgieron problemas con los pedales del coche, causando cierto grado de incomodidad a Hamilton.
Este inconveniente provocó que el piloto casi se saliera de la pista en varias ocasiones, aunque tales situaciones son comunes al conducir un coche nuevo por primera vez.
Perspectivas Futuras
A pesar de los problemas, no hay razón para entrar en pánico. Las pequeñas inconveniencias son habituales en una primera prueba, y se espera que se resuelvan antes de la próxima prueba programada en Barcelona la próxima semana.
Comunicación de Ferrari
Ferrari ha comunicado a RacingNews365 que la incomodidad inicial con los pedales es un proceso rutinario. El equipo necesita medir y ajustar varios aspectos cuando un piloto se sienta por primera vez en un coche.
Comparación con Experiencias Pasadas
La situación es similar a la introducción de George Russell en Mercedes durante el Gran Premio de Sakhir 2020, cuando sustituyó a un Hamilton enfermo.
En esa ocasión, los pies de Russell eran demasiado grandes para el cockpit, lo que lo obligó a usar zapatos que le quedaban pequeños durante todo el fin de semana.
Lecciones para el Futuro
Es importante recordar que la prueba de Hamilton en Fiorano se realizó con el SF-23 de la temporada 2023, lo que significa que aún hay tiempo para aplicar las lecciones aprendidas en el próximo coche, actualmente conocido como código 677.
Con el tiempo, se espera que Hamilton y Ferrari superen estos desafíos iniciales y se preparen para una temporada competitiva.
