¿Qué provocó el mensaje de radio de Alonso "no puedo ******* creerlo"?
Fernando Alonso y su Mensaje de Radio en el Gran Premio de Qatar
Fernando Alonso ha compartido su reacción tras el mensaje de radio “no puedo ******* creerlo” que emitió en las primeras etapas del Gran Premio de Qatar. El piloto español se encontraba en la octava posición durante la fase inicial del coche de seguridad, que fue provocada por el accidente entre Esteban Ocon y Franco Colapinto en la primera curva.
El Reinicio y la Dificultad de Alonso
Al reiniciar la carrera al comienzo de la vuelta cinco, Alonso se vio en desventaja, ya que tanto Lewis Hamilton como Yuki Tsunoda lo superaron en la recta principal. En un mensaje de radio que fue transmitido en la señal internacional, Alonso expresó: “No puedo ******* creerlo, hombre. Dos años con el mismo ******* problema en las rectas.”
Problemas de Despliegue de Energía
Inicialmente, se pensó que su referencia a la velocidad en línea recta se debía a las características de alta resistencia que ha tenido Aston Martin en los últimos años.
Sin embargo, sus comentarios estaban más relacionados con el despliegue de energía al salir de las curvas. En particular, se refería a cómo Aston Martin había programado las características de despliegue de energía para asegurar que tuviera el máximo impulso disponible en el reinicio.
Reflexiones de Alonso Tras la Carrera
Alonso, quien terminó en séptima posición, comentó: “No es la primera carrera en la que nos falta velocidad máxima en la primera vuelta o después del coche de seguridad.
Creo que el coche está confundido, todavía piensa que estamos detrás del coche de seguridad, por lo que no desplegamos la energía adecuadamente al salir de la última curva cuando hay bandera verde. Eso es muy costoso si no despliegas la energía cuando tienes todos los coches alrededor.”
Impacto en el Resultado Final
El piloto añadió: “Perdimos, creo, dos o tres posiciones en el primer reinicio, y eso fue muy preocupante para el resultado final de la carrera.
Compensamos al final con algunos coches de seguridad y mejor suerte. Así que seguimos investigando. Creo que sabemos cuál es el problema, solo necesitamos encontrar la solución.”
Comentarios del Jefe de Equipo de Aston Martin
Mike Krack, jefe del equipo Aston Martin, mencionó que el equipo necesita realizar un análisis adecuado sobre el impacto del despliegue de energía y cómo la aceleración del coche se compara con la de la competencia.
“Creo que estaba un poco frustrado por no poder atacar más en el reinicio,” explicó Krack. “Es algo que necesitamos revisar.”
Frustración y Análisis Futuro
“Creo que nuestra tracción no fue buena, y esto es lo que él siente principalmente. Desde el punto de vista del piloto, primero hay frustración. Pero luego piensas que tal vez están desplegando de manera diferente, o alguien está usando la energía de otra forma.
Así que lo analizaremos.”
“Es importante que discernamos qué está pasando, porque tal vez sea un comentario que puede ser engañoso para el futuro. Pero entiendo que se hizo, porque es tu sensación en ese momento, y estás desesperado porque la gente simplemente está pasando.”
Conclusión
El Gran Premio de Qatar dejó a Fernando Alonso y al equipo Aston Martin con más preguntas que respuestas.
La búsqueda de soluciones para mejorar el rendimiento en las rectas y el despliegue de energía será crucial para sus futuras competencias.
