¿Quién es Andy Cowell, el nuevo director del equipo de F1 y CEO de Aston Martin?
Andy Cowell: Nuevo Jefe de Equipo en la Fórmula 1 para 2025
La Fórmula 1 da la bienvenida a un nuevo jefe de equipo en la parrilla para 2025, con Andy Cowell sucediendo a Mike Krack como director del equipo Aston Martin. Cowell fue anunciado como parte de Aston Martin en julio de 2024 y asumió el cargo de CEO del grupo en octubre de 2024, reemplazando a Martin Whitmarsh.
¿Cuál es el trasfondo de Andy Cowell?
La vuelta de Cowell a la F1, tras cuatro años de ausencia entre 2020 y 2024, ha sido rápida y notable. Con la confirmación de que Mike Krack asumirá un rol de liderazgo en pista para la temporada 2025, Cowell se convierte en el nuevo jefe de equipo y CEO del equipo de F1. Aunque tiene experiencia en roles de liderazgo, enfrenta el desafío de gestionar un equipo de F1 en su totalidad, en lugar de las funciones más específicas que ha desempeñado anteriormente.
Experiencia en Mercedes
Antes de unirse a Aston Martin, Cowell fue director general de Mercedes High-Performance Powertrains. En su papel como director del centro de Brixworth, fue considerado una de las piezas clave en la dominación de Mercedes en la Fórmula 1 entre 2014 y 2020. Cowell sucedió a Thomas Fuhr y trabajó en el desarrollo del motor híbrido PU106A V6, que estableció el estándar en la categoría.
La potencia de los motores Mercedes era tal que, según Paddy Lowe, exdirector ejecutivo de Mercedes, en 2014, el equipo solía operar sus motores en un modo de reposo para ocultar su verdadero rendimiento. Esto les permitía mantener el liderazgo sin mostrar todo su potencial.
Logros y Dominio en la F1
Bajo la dirección de Cowell, el motor Mercedes se convirtió en el referente de la categoría, logrando 12 títulos mundiales en seis años.
Los motores de Cowell llevaron a Mercedes a ganar el Campeonato de Pilotos cada año entre 2014 y 2020. Aunque la congelación de motores en años recientes ha equilibrado el terreno de juego, la capacidad de Cowell para desbloquear el potencial de HPP fue evidente año tras año.
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Trayectoria Profesional
Después de dejar HPP en junio de 2020, Cowell fue sucedido por Hywel Thomas, quien continuó el impulso y llevó a Mercedes a otro título en 2021.
Antes de ser director general, Cowell fue director de ingeniería en HPP desde mediados de 2008, supervisando todos los proyectos de motores y trenes motrices de Mercedes, incluyendo el desarrollo del sistema híbrido KERS.
Su liderazgo en el proyecto del motor V8 se remonta a 2004, cuando se unió a HPP entonces conocido como Ilmor como ingeniero principal del motor FQ V10. Este motor, que impulsó a McLaren en 2004 y 2005, fue considerado el más potente de la era V10, superando la marca de los 1000 caballos de fuerza.
Antes de unirse a Mercedes, Cowell trabajó en BMW Motorsport, desarrollando motores para Williams, donde los motores de la serie P80, en circuitos de baja carga aerodinámica, hicieron que Williams fuera frecuentemente el equipo a vencer.
La experiencia temprana de Cowell en la F1 incluye su trabajo en el grupo de ingeniería responsable de los motores Cosworth CR, que impulsaron a equipos como Stewart más tarde Jaguar, Jordan, Arrows y Minardi a finales de los años 90 y principios de los 2000.
Con una sólida trayectoria y un enfoque renovado, Andy Cowell está listo para enfrentar el desafío de liderar a Aston Martin en la próxima temporada de Fórmula 1.
