Red Bull aclara su postura: el RB21 busca equilibrar el 'sueño' con el 'rendimiento'
El Desafío de Red Bull: Ventana de Operación vs. Potencial Global
A pesar de que Pierre Waché menciona que el “sueño” es diseñar un RB21 con una ventana de operación más amplia, tanto sus jefes como Max Verstappen desean que esta ampliación no comprometa el potencial global del automóvil. Aunque Red Bull ganó siete Grandes Premios en la primera mitad del campeonato de F1 2024, enfrentó problemas significativos de balance con el RB20, lo que hizo que el coche fuera sensible a los cambios de configuración.
Desempeño en la Temporada 2024
Este desafío resultó en una notable caída en el rendimiento, con Verstappen ganando solo dos carreras en la segunda mitad de la campaña. A pesar de que la ventaja del RB20 sobre sus competidores en las primeras carreras fue suficiente para que Verstappen lograra su cuarto título consecutivo de Pilotos, Red Bull terminó en tercer lugar en el Campeonato de Constructores.
La Necesidad de un RB21 Competitivo
El director del equipo, Christian Horner, admitió que el coche de 2025, el RB21, necesita una ventana de operación más amplia para que Verstappen tenga alguna posibilidad de luchar por un quinto título mundial. “Los ingenieros se han centrado en cómo ampliar esa ventana”, dijo Horner, “no necesariamente añadiendo rendimiento absoluto, sino simplemente ampliando la ventana para enfrentar diferentes desafíos”.
Declaraciones de Helmut Marko
Helmut Marko, asesor de motorsport de Red Bull, reiteró la importancia de esta necesidad: “Sabemos qué hacer. Este coche necesita una ventana de trabajo más amplia, para que no se vuelva inmediatamente inestable ante pequeñas fluctuaciones de temperatura o cambios técnicos menores”.
El Dilema de la Ampliación de la Ventana
Sin embargo, Waché advierte que no es tan simple.
“Como un sueño, por supuesto que lo quieres, pero sabes que el potencial global disminuye si aumentas la ventana”, comentó a Motorsport.com. “Lo que deseas es estar en la ventana correcta para cada circuito, anticipando eso. Si puedes lograrlo, ¿por qué querrías aumentar la ventana y aplanar el potencial global del coche?”
Reflexiones sobre el Futuro
Waché admite que en 2023, Red Bull creía que su camino de desarrollo era el correcto, ganando 21 de 22 carreras, solo para desmoronarse el año pasado.
Reconoce que Red Bull “debe” resolver el problema con el RB21 para que Verstappen continúe su racha de campeonatos. “Lo más importante es que siempre busques formas de hacer el coche más rápido y al mismo tiempo asegurar que los pilotos puedan sacar el máximo provecho de él”, concluyó.
Conclusión: ¿Quién Comenzará Más Fuerte en la Temporada 2025?
Con la temporada 2025 a la vista, la pregunta persiste: ¿qué equipo comenzará la temporada de F1 2025 con más fuerza? La respuesta podría depender de cómo Red Bull aborde estos desafíos técnicos y de rendimiento.
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