Red Bull bloquea el plan de McLaren para acelerar su desarrollo tras anuncio de contratación clave - informe
McLaren y la Situación de Will Courtenay: Un Bloqueo por Parte de Red Bull
La reciente intención de McLaren de asegurar una liberación anticipada para su nuevo director deportivo, Will Courtenay, ha sido bloqueada por Red Bull, según informes. McLaren anunció la contratación de Courtenay, quien ha sido el jefe de estrategia de carrera de Red Bull durante mucho tiempo, en septiembre del año pasado.
Red Bull No Está Interesado en una Liberación Temprana
Con períodos prolongados de licencia de jardinería siendo comunes en los contratos del personal de F1, Courtenay no se esperaba que comenzara a trabajar con McLaren hasta mediados de 2026 como muy pronto. Sin embargo, McLaren estaba ansioso por llegar a un acuerdo con Red Bull para permitir que Courtenay comenzara su trabajo lo antes posible, potencialmente este año.
Un informe de The Race ha afirmado que Red Bull ha mostrado “sin interés” en un acuerdo y espera que Courtenay complete el resto de su contrato.
Courtenay y su Rol en Red Bull
Por lo tanto, Courtenay está preparado para pasar toda la temporada de F1 2025 en el muro de pits de Red Bull, trabajando estrechamente con la ingeniera principal de estrategia, Hannah Schmitz.
Se cree que Schmitz heredará las responsabilidades de Courtenay de manera permanente cuando su traslado a McLaren se concrete.
Tensiones entre Red Bull y McLaren
Esta noticia llega tras un aumento de tensiones entre Red Bull y McLaren durante la batalla por el Campeonato Mundial entre Max Verstappen y Lando Norris en F1 2024. Después de la colisión entre Verstappen y Norris en Austria, el jefe de McLaren, Zak Brown, cuestionó la capacidad de Red Bull para controlar al campeón mundial reinante, describiendo el enfoque del equipo como “desagradable”.
Reacciones de los Líderes de Equipo
Christian Horner, el director del equipo Red Bull, respondió en la siguiente carrera en Silverstone, afirmando que no “dignificaría” los comentarios de Brown con una respuesta, mientras que Verstappen añadió: “¿Quién es Zak Brown?”
Movimientos en Red Bull y Audi F1
Courtenay se convierte en la tercera figura de alto perfil de Red Bull en anunciar su salida en 2024, después de que el legendario diseñador de F1, Adrian Newey, se uniera a Aston Martin como socio técnico gerente a principios de marzo, y el director deportivo Jonathan Wheatley, quien fue anunciado como el director del nuevo equipo Audi F1 el verano pasado.
Acuerdo de Liberación para Jonathan Wheatley
La postura firme de Red Bull sobre Courtenay se produce después de que el equipo con sede en Milton Keynes acordara una liberación anticipada para Wheatley, quien originalmente no se esperaba que se uniera a Audi F1 hasta este verano. Sin embargo, múltiples informes han afirmado que Audi F1 ha llegado a un acuerdo con Red Bull para permitir que Wheatley comience su nuevo rol el 1 de abril.
Despedida de Alessandro Alunni Bravi
La noticia del acuerdo entre Audi F1 y Red Bull llegó después de que el equipo Sauber anunciara la salida de su representante de equipo, Alessandro Alunni Bravi. Alunni Bravi había actuado efectivamente como director del equipo durante 2023/24 tras el traslado de Fred Vasseur a Ferrari a finales de 2022.
En una breve declaración, el jefe de Audi F1, Mattia Binotto, rindió homenaje a la contribución de Alunni Bravi al equipo suizo, destacando su papel como un verdadero jugador de equipo.
Reflexiones de Alunni Bravi
Alunni Bravi expresó: “Es un momento emocional ya que mi viaje con Sauber llega a su fin. Desde que me uní en 2017, he visto a este equipo crecer y cambiar más allá de lo que cualquiera podría haber imaginado.
