Red Bull evalúa una sorpresiva opción para 2025: ¡fue más rápido que Colapinto!
Red Bull está evaluando la posibilidad de un piloto sorpresa como segundo conductor para la temporada 2025 de F1, debido a las dificultades de Sergio Pérez. A pesar de haber firmado una extensión de contrato hasta 2026, el mexicano no ha logrado terminar más allá del sexto lugar en las últimas nueve carreras. En contraste, su compañero Max Verstappen ha tenido un rendimiento destacado, luchando por el campeonato de pilotos.
La mala actuación de Pérez ha llevado a Red Bull a caer al tercer lugar en el campeonato de constructores, a 54 puntos de Ferrari, lo que complica sus posibilidades de título.. La incertidumbre crece en torno a la continuidad de Sergio Pérez en Red Bull, con Yuki Tsunoda y Liam Lawson como los principales candidatos para reemplazarlo al final de la temporada. Sin embargo, ha surgido un nuevo nombre: Isack Hadjar, piloto de Fórmula 2, quien ha sido elogiado por el asesor de Red Bull, Helmut Marko.
Hadjar, parte del equipo desde 2021, ha sido comparado favorablemente con Franco Colapinto, quien ha destacado en Williams. Tras la promoción de Lawson, Hadjar se ha convertido en el piloto reserva de Red Bull y participará en una sesión de práctica en el Gran Premio de Abu Dhabi. Marko indicó que las decisiones sobre el futuro de Pérez se tomarán después de esa carrera.. La caída de Red Bull al tercer lugar en el Campeonato de Constructores, a 200 puntos de Max Verstappen, refleja la situación actual del equipo.
La sesión de prácticas en Abu Dhabi será clave para el futuro de Hadjar, quien también participará en una prueba el martes, donde se evaluarán a varios pilotos para el próximo año. Marko afirmó que Hadjar está listo para dar el salto a F1, destacando su superioridad sobre Franco Colapinto en categorías inferiores. Por otro lado, Christian Horner, jefe del equipo, ha respaldado a Sergio Pérez, pero su paciencia parece agotarse.
Hemos hecho todo lo posible para apoyar a Checo y lo haremos este fin de semana en Brasil, pero hay un límite, comentó Horner. Con el objetivo de recuperar el liderazgo, el equipo se enfrenta a decisiones difíciles en las próximas cuatro carreras.
