Christian Horner y el Futuro del Red Bull RB21 en F1 2025

Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha declarado que el impulso en la investigación aerodinámica para el nuevo Red Bull RB21 en la F1 2025 es la “única ventaja” tras la decepcionante defensa del título del equipo el año pasado.

Éxitos y Desafíos de Red Bull en F1 2024

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, logró su cuarto campeonato mundial consecutivo en la F1 2024, ganando nueve carreras a lo largo de la temporada y superando a Lando Norris de McLaren por 63 puntos.

Sin embargo, el equipo solo pudo alcanzar un distante tercer lugar en el Campeonato de Constructores, quedando 63 puntos detrás de Ferrari y 14 detrás de McLaren, que se coronó campeón por primera vez desde 1998.

Cambios en el Equipo para F1 2025

Con el compañero de Verstappen, Sergio Pérez, sin podios desde la quinta carrera en China, el mexicano ha sido reemplazado por Liam Lawson, quien asciende del equipo junior Racing Bulls.

Desafíos Aerodinámicos y Regulatorios

Desde 2021, la F1 ha implementado una escala variable para las pruebas aerodinámicas, donde el orden se basa en la posición de cada equipo en la clasificación de constructores. Esto significa que el equipo en último lugar disfruta de más tiempo de investigación aerodinámica que los ganadores del título, con el objetivo de fomentar una competencia más cerrada entre los 10 equipos de la categoría.

La escala se reinicia dos veces al año: el 1 de enero y el 1 de julio, lo que significa que el RB21 de Red Bull tendrá más tiempo en túneles de viento y CFD que el MCL39 de McLaren y el Proyecto 677 de Ferrari.

La Balancing Act de Red Bull en F1 2025

Horner ha comentado que el desafío de mantenerse competitivo en F1 2025 mientras se mira hacia F1 2026 creará un “constante acto de equilibrio” para los equipos.

Él considera que el impulso en la investigación aerodinámica es la “única” ventaja en las esperanzas del equipo de desafiar a McLaren y Ferrari este año.

“Es un desafío complicado porque tenemos el mayor cambio regulatorio en probablemente 50 o 60 años en la historia del deporte”, afirmó Horner. “La ventaja de comenzar antes es crucial, pero si hay un campeonato reñido, será difícil decidir cómo asignar los recursos.

Último Año de Alianza con Honda

La temporada 2025 también marcará el último año de la alianza de Red Bull con Honda, que ha sido fundamental en el éxito del equipo desde 2019. Honda se unirá a Aston Martin para F1 2026, mientras que Red Bull establecerá una asociación técnica con los gigantes estadounidenses Ford.

Reconocimiento a Honda

Antes de la última temporada con Honda, Horner emitió un comunicado reconociendo los logros del equipo con el fabricante japonés.

“2025 marca el último año de la asociación Honda-Red Bull en la Fórmula 1. A lo largo de los años, hemos demostrado que fue la decisión correcta”, dijo Horner.

Desafíos Futuros con Ford

En una entrevista exclusiva, Horner describió la asociación de Red Bull Powertrains con Ford como “el mayor desafío” en la historia del equipo. “2026 será un reinicio completo, y construir nuestra propia unidad de potencia es un gran reto”, concluyó.

Con la mirada puesta en el futuro, Red Bull se prepara para enfrentar los desafíos que vendrán en la F1 2026, mientras busca maximizar su rendimiento en la temporada 2025.