"Revelaciones en el Aire y Robots en la Pista: Los Lanzamientos Más Extraños y Sorprendentes del Motorsport"
Un Vistazo a los Lanzamientos Inusuales en el Automovilismo
La Fórmula 1 se prepara para un nuevo lanzamiento en 2025, pero antes, es interesante recordar algunas de las formas más extrañas en que el automovilismo ha presentado sus novedades al mundo.
El Lanzamiento del EJ12 de Jordan
Cuando el equipo Jordan presentó el EJ12 en el aeropuerto de Bruselas, un importante centro de carga del nuevo patrocinador DHL, realizaron un truco espectacular.
Sacaron su monoplaza de Fórmula 1, impulsado por Honda, de un Airbus 300 recién aterrizado, alegando que había una entrega urgente para un tal Sr. Jordan. Un gran espectáculo, Eddie, pero este truco fue superado años antes.
El Inusual Debut de Hawke Racing Cars
La constructora británica Hawke sorprendió al mundo al revelar su nuevo, y como resultó ser, único, coche de Fórmula 3 en pleno vuelo.
Hawke Racing Cars fue adquirida en 1974 por el propietario de una aerolínea, Mike Keegan, el mismo año en que su hijo, el futuro piloto de F1 Rupert, compitió y chocó regularmente con uno de sus DL11 de Fórmula Ford 1600.
La Evolución de Hawke y el DL18
Para finales de 1975, Keegan había reclutado a un joven diseñador llamado Adrian Reynard para crear un chasis de F1. Sin embargo, cambió de opinión a principios del año siguiente, decidiendo que quería un coche de F3 para que su hijo compitiera.
Así nació el apresurado DL18.
Sobre el Autor: Gary Watkins
Gary Watkins ha dedicado su vida laboral a cubrir el automovilismo, especialmente las carreras de resistencia. Esta temporada marca su 32º año como periodista de motorsport, durante el cual ha reportado sobre importantes eventos de larga distancia en cuatro continentes y cerca de 75 carreras de 24 horas. Con un título en filosofía política, se siente bien preparado para abordar el a veces maquiavélico mundo de los automóviles deportivos internacionales.
Gary también escribe para Autoweek, Motor Sport, Autocourse, RACER y otros medios. Reside en Surbiton, pero pasa más tiempo en la carretera que en casa durante la mayor parte del año.
